Роторный снегоуборщик своими руками – экономия ваших средств и времени. Снегоуборщик своими руками – сезонное приспособление, которое не обязательно покупать Снегоуборщик самоходный бензиновый своими руками

Снегоуборщики производства известных компаний стоят недешево, и далеко не каждый может позволить себе приобретение подобной техники. Бесспорно, снегоотбрасыватель в российских климатических условиях – машина крайне полезная, однако стоит ли выкладывать десятки тысяч рублей за агрегат, который, при любом раскладе, будет использоваться эпизодически?

Среднестатистический россиянин, скорее всего, предпочтет убирать снег на своем участке при помощи традиционной лопаты, а вот люди, обладающие определенными техническими навыками, могут изготовить снегоуборщик своими руками самостоятельно, тем более, что это не вызовет особых трудностей для людей хоть немного знакомых с техникой, а из затрат, пожалуй, только двигатель.

В рассматриваемой нами самоделки автор приобрел небольшой двигатель от мотоблока, транспортерную лента(при ее отсутствии можно использовать и боковину от автомобильной покрышки), пластиковая канализационная труба диаметром 160мм и аэрозольный баллончик с краской. Это все. Все остальные элементы машины можно изготовить из подручных средств.

Для изготовления снегоуборщика выбор пал на двигатель Honda мощностью в 6,5 л/с(слабее применять нет смысла) с автоматической трансмиссией и редуктором с передаточным отношением 1х2. На средних оборотах двигателя, цепная передача дает на шнек около 600 оборотов в минуту.

В случае если вы хотите установить на снегоуборщик электродвигатель с системой воздушного охлаждения, следует позаботиться об основательной защите воздухозаборника от попадания снега.

Оптимальная ширина захвата для самодельного снегоуборщика – 50 см. Это обеспечит его маневренность и позволит без особого труда расчищать узкие садовые дорожки. Общая ширина машины не превысит 65 см., что позволит хранить ее в гараже или сарае.

Опишем в общих чертах материалы, необходимые для конструкции самодельного снегоуборщика. Корпус шнека автор изготовил из листа кровельного железа, боковины — из фанеры толщиной в 10 мм, раму – из стального уголка, ручки – из полудюймовой трубы. В качестве вала шнека можно использовать трубу диаметром в ¾ дюйма. В середине трубы сделан сквозной пропил, в который вставляется и закрепляется стальная пластина размером 120×270 мм, которая предназначена для откидывания снега. При вращении вала снежная масса будет смещаться к пластине двухзаходным шнеком, изготовленным из транспортерной ленты. Четыре резиновых уплотнителя присоединены к специальным пластинам.

Подшипники скольжения надеваются прямо на трубу. Если труба шире диаметра внутреннего кольца подшипника, ее можно обточить. На прилагаемой фотографии и чертеже, для установки подшипников на токарном станке выточены специальные переходники.

При изготовлении шнека использована транспортерная лента длиной 1,5 м и толщиной 10 мм. Из ленты вырезаются 4 кольца диаметром 28 см. Кольца вырезаются при помощи электролобзика. При его отсутствии, кольца можно вырезать и с использованием дощечки с ввернутыми в нее двумя шурупами. Вращая дощечку аналогично циркулю, можно получить вполне качественные заготовки.

Вращение шнека осуществляется на закрытых самоцентрирующихся подшипниках 205. Для установки шнека следует использовать только закрытые подшипники, в противном случае, под воздействием снега подшипник быстро придет в негодность.

Привод шнека может быть цепным или ременным. Ременной привод может применяться при наличии на двигателе шкива. Детали привода можно своюодно приобрести в магазинах автозапчастей, но автор рекомендует именно ременной привод — при заклинивании шнека ремень будет просто проскальзывать.

Размер корпуса захвата должен на два-три сантиметра превышать размер шкива. При этом шкив не будет задевать корпус, и, в то же время, зазор между ними будет небольшим.
Для предупреждения поломки шнека, неплохо бы снабдить его страховочным штифтом, срывающимися при заклинивании шнека.

В случае если у вас в хозяйстве уже имеется мотоблок, его двигатель в зимнее время можно переустановить на снегоуборщик. Для того чтобы переустановка мотора не требовала много времени и применения специального инструмента, следует установить на снегоуборщике быстросъемные крепления.

Помимо прочего, это облегчит транспортировку снегоуборщика, так как двигатель является наиболее тяжелым элементом конструкции, и после его демонтажа снегоуборщик можно без напряжения передвигать и обслуживать.

Под лыжи, на которых крепится вся конструкция, можно приспособить деревянные бруски с пластиковыми накладками(не используйте для лыж алюминиевые и прочие металлические направляющие, снег к ним липнет и снегоуборщик начинает плохо скользить. Или как вариант — можно прикрутить полоски пластика).

Поворотный желоб, предназначенный для выброса убираемого снега сделан из пластиковой канализационной трубы диаметром 160мм. К трубе прикреплен желоб, который задает направление снежной массе. На корпусе шнека закрепляется труба аналогичного размера, на которую и надевается поворотный желоб.Следует учитывать, что диаметр желоба должен превышать ширину пластины шнека, осуществляющей выброс снежной массы.

Для эффективной снегоочистки отверстие, через которое шнек будет выкидывать снег, должно быть достаточно большим. В противном случае, основная часть снега будет откидываться вперед, а не в сторону, тем самым сводя к нулю эффективность работы агрегата.

Рама снегоуборщика изготовлена из стальных уголков размером 50×50 мм. К поперечным уголкам приварены уголки размером 25×25 мм, на которых закреплена платформа с силовым агрегатом. Поперечные уголки и ручка снегоуборщика закрепляются на продольных уголках при помощи болтов М8.

После аккуратной подгонки и сборки всех элементов снегоочистителя останется лишь покрасить его, после чего он станет максимально походить на своих дорогих фирменных собратьев.

– дело не самое приятное. Альтернативой этому инструменту выступают снегоуборочные машины, которые представлены на рынке огромным ассортиментом. Но стоят эти аппараты немалых денег, которые поднять не каждому по карману. Но и им есть альтернатива – снегоуборочная машина своими руками, сделанная из подручных материалов и двигателя: бензинового или электрического. В рамках сегодняшнего обзора мы рассмотрим виды снегоочистительных машин, их устройство и принцип работы, покажем, как изготовить снегоуборщик из бензопилы и триммера, а также узнаем по какой цене можно купить подобное оборудование.

Основная функция снегоуборочной машины – сбор снега и отбрасывание его в сторону на определенное расстояние. В основе конструкции лежит мотор, к которому подсоединен рабочий орган, представляющий собой шнек или ротор. В основном этими двумя узлами аппараты отличаются друг от друга.

Но есть и еще одно отличие: по способу перемещения. Снегоуборщики могут быть самоходными или с ручным управлением. Последние – это когда человек сам толкает аппарат и регулирует направление движения. Чаще всего самоходными бывают бензиновые снегоуборочные машины, потому что они мощнее. Но обо всем по порядку.

Электрический снегоуборщик

Обычно для этой конструкции используют электрический двигатель небольшой мощности, чтобы была возможность его подключения к сети переменного тока напряжением 220 В. То есть, подходить к изготовлению снегоуборочной машины для дома надо подходить с позиции удобства использования. А на оптимальный вариант подключения – обычная .

Внимание! Для сборки снегоуборочных машин электрического типа рекомендуется использовать материалы с небольшим удельным весом, к примеру, профильную трубу для рамы. Чем меньше вес аппарата, тем проще с ним управляться.

Бензиновые самоходные снегоуборочные машины

В основе их используется бензиновый двигатель, чаще от бензопилы или .

Снегоуборщик к мотоблоку

Третья разновидность, которую можно причислить к снегоочистителям своими руками. То есть, если в вашем хозяйстве на загородном участке есть , которым вы пользуетесь в период весна-осень на огороде и в саду, то его можно приспособить и для очистки снега. Для этого всего лишь надо своими руками изготовить снегоотбрасыватель для мотоблока. Об этом ниже.

Итак, все разновидности снегоочистительных приборов обозначены. Остается лишь рассмотреть, как можно сделать каждый из них своими руками.

Принцип работы снегоуборочных аппаратов

Как уже говорилось выше, в конструкции машины два основных элемента: мотор и рабочий орган, с помощью которого захватывается снег. Чаще всего в его качестве используется шнек, который соединен с двигателем через ременную или цепную передачу. Чем быстрее вращается шнек, тем дальше аппарат выбрасывает снег в сторону.

При этом рабочий орган разделен на два участка, то есть, он разделен пополам. На каждом участке располагается шнек с разным расположением лопаток. С одной стороны они располагаются с наклоном влево, с другой вправо. Делается это для того, чтобы с краев захватывающего устройства снежная масса поступала к центру, откуда она и будет централизовано поступать в сборочный бункер.

Именно рабочий орган создает две группы снегоуборщиков, которые делятся на одноступенчатые и двухступенчатые.

Одноступенчатые

Эта разновидность очистку снега проводит только шнеком. Отсюда и небольшое расстояние выброса – до 5 м. Аппараты имеют небольшие габариты – ширина сборочного ковша не превышает 90 см, и небольшой вес – до 40 кг.

Эти агрегаты относятся к категории ручных, то есть, в их комплектацию не входит двигатель. Человек просто толкает аппарат, от колес которого до шнека проведена цепная передача.Она и является движущей силой. Чем быстрее толкает человек тележку, тем интенсивнее аппарат работает.

Используют их обычно для чистки катков, и небольших , покрытых только что выпавшим снегом с небольшой толщиной покрова. В таких снегоочистителях в основном используются прорезиненные детали, которые быстро выходят из строя, если неправильно эксплуатировать ручной агрегат.

Двухступенчатые

Само название говорит о том, что кроме шнека в аппарате установлен еще один рабочий орган. Это крыльчатка (колесо с лопастями), с помощью которой снег можно выбрасывать на расстояние до 15 м. Есть в этой группе модели с ручным исполнением и с двигательным. Второй вариант предпочтительнее, потому что сам аппарат весит не меньше 75 кг, поэтому перемещать его, толкая руками, достаточно сложно.

Комплектуются этот вид как электрическими двигателями, так и бензиновыми или дизельными. Они удобны в работе, у них более мощная конструкция, что позволяет убирать даже самые большие сугробы, плюс чисто конструктивно шнек располагается так, что он не касается твердой поверхности очищаемых плоскостей. То есть, его срок эксплуатации достаточно большой.

Говоря о снегоуборочных машинах для дома, изготавливаемых своими руками, надо учитывать сложность двухступенчатой конструкции. Поэтому оптимальный вариант – одноступенчатая.

За какую цену можно купить снегоуборочную машину

Цена снегоуборочной машины – не последний критерий выбора. Купить можно и самую дешевую, но будет ли она соответствовать требованиям уборки снега. Поэтому надо сопоставить стоимость аппарата с его возможностями.

Фото	Марка машины	Характеристики	Средняя цена, руб.
	Huter SGC 4100	Бензиновый самоходный снегоуборщик от китайского производителя мощностью 4 кВт (5,5 л.с) Высота захвата – 54 см. Ширина – 56 см. Объем бака для бензина – 3,6 л Расстояние выброса снега – 15 м. Вес агрегата – 73 кг	24000
	Al-Ko SnowLine 55 E	Бензиновый несамоходный от немецкого производителя мощностью 7 л.с. Высота ковша – 30 см. Ширина – 50 см. Объем топливного бака – 3 л. Масса – 40 кг.	30000
	Huter SGC 1000E	Электрическая модель, страна производителя – Китай. Мощность – 1 кВт. Высота ковша – 15 см. Ширина – 30 см. Вес – 6,5 кг.	5800
	AL-KO SnowLine 46 E	Электрический одноступенчатый из Германии мощностью 2 кВт. Высота забора снега – 30 см. Ширина – 46 см. Дальность выброса – 10 м. Вес – 15 кг.	10000

Как сделать самодельную снегоуборочную машину для дома своими руками

Самодельная снегоуборочная машина для дома, изготовленная своими руками, это реальная возможность неплохо сэкономить. Ведь показанные в таблице цены, особенно бензиновых моделей, достаточно высоки. А электрические аппараты не всегда могут справиться с поставленными целями.

Итак, задача обозначена: собрать снегоуборщик, у которого рабочим органом будет шнек. В первую очередь его и надо будет изготовить.

Как сделать своими руками шнек для снегоуборщика

Перед тем,как начать делать шнек для снегосборщика своими руками, необходимо подготовить некоторые материалы. Чисто конструктивно шнек – это вал, к которому приварены лопасти в виде колец. Для вала можно использовать обычную стальную трубу диаметром 40÷50 мм и длиной 80 см. Для лопастей используется стальной лист толщиною 3÷4 мм.

1. Последний режется по форме колец с определенным диаметром, обычно в пределах 10 см.
2. Вырезанные автогеном блины доводятся до требуемой ровности размера с помощью шлифовального круга. Но лучше все эти операции делать на .
3. На нем же вырезаются внутренние отверстия под вал.
4. Все круги складываются вместе, и в них вырезается или автогеном сегмент.
5. После чего противоположные кромки реза двух колец надо сварить между собой электросваркой. Таким способом соединяются все элементы в одну конструкцию, которая собой будет представлять пружину.
6. Пружина надевается на вал (трубу) и одним концом приваривается к ней.
7. Второй конец растягивается до противоположного конца трубы, где также приваривается.
8. После этого провариваются все кромки колец, которые соприкасаются с трубой (валом).

Как уже говорилось выше, шнек для снегоуборочной машины – это два участка, на которых лопасти располагаются под разными углами. И они должны гнать снег к центру вала. Сборку надо проводить в соответствии с направлением движения снега. Поэтому растягивать пружину придется до середины трубы, приваривать ее. Затем точно также провести все работы и с другой стороны с установкой до середины с другой пружиной.

Внимание! Чтобы усилить шнековые лопасти, к ним приваривают «солдатики». Это куски арматуры согнутые под 90°. Одной частью они привариваются к валу, второй к лопасти.

Вал специально подбирается такой длины, чтобы на нем поместились не только лопасти, но и еще два элемента. Это две цапфы под подшипники (они будут закрытого типа, чтобы не проникал внутрь снег) и хвостовик, через который будет производиться соединение к двигателю.

Сборка снегоуборщика из бензопилы своими руками

Чтобы сделать снегоуборщик из бензопилы своими руками, нужно сначала изготовить корпус для шнека. Для этого потребуется листовое железо толщиною 2÷3 мм. Из него вырезаются два блина диаметром больше диаметра шнека на 6÷8 мм, а также прямоугольник длиной, равной длине рабочего органа с лопастями, и шириной, равной половине длине окружности вырезанных блинов.

Прямоугольный кусок сгибается в полуокружность, чтобы образовалось подобие корыта. К нему привариваются с боков блины, в которых предварительно посередине вырезаются отверстия под вал шнека. К ним же с внешней стороны привариваются цапфы с подшипниками. Сама сборка проводится так:

1. Сборка корыта с одним блином.
2. Установка шнека.
3. Установка второго блина со стороны хвостовика вала.
4. Его приваривание к корыту.

Теперь в задней стенке корпуса делается отверстие диаметром 100 мм, куда вставляется такого же размера труба. Она обваривается по окружности стыка. Это будет короб выбрасывателя снега. На хвостовик устанавливается звездочка для привода. Для этого можно использовать, к примеру, звездочку от мотоцикла.

Теперь необходимо изготовить раму для аппарата и двигателя, для чего лучше использовать профильную трубу. Рама может быть произвольной формы. Основная задача – сделать ее прочной, чтобы выдерживала вес мотора. В интернете сегодня можно найти чертежи рамы для снегосборщика, изготавливаемого своими руками. Хотя для простой конструкции подойдет обычный стандартный вариант в виде прямоугольного каркаса, стянутого поперечинами. Последние обычно устанавливаются под мотором и выполняют функции его подпорок.

Внимание! Надо учитывать, что мотор должен свободно перемещаться вдоль рамы для регулировки натяжки цепи с последующей жесткой его фиксацией болтами. Поэтому в качестве подпорок под него лучше использовать металлический уголок.

Итак, заборное устройство готово, рама тоже, бензиновый двигатель от бензопилы на месте, надо теперь собрать всю машину в единое целое.

1. Сначала на раму устанавливается шнек в корпусе.
2. Затем мотор. Его надо расположить поближе к шнековой конструкции.
3. После чего они соединяются цепью. И производится смещение двигателя к ручкам рамы, то есть подальше от заборочной камеры. Производится натяжка цепи.
4. На одну из рукояток выводится дроссельная заслонка от движка. С ее помощью можно будет регулировать работу мотора.

Не забываем, что аппарат должен на чем-то перемещаться. В зависимости от рельефа местности к нему могут быть прикреплены колеса, лыжи (полозья). Для ровных площадок и дорожек подойдут колеса, для неровной плоскости полозья.

Снегоуборщик своими руками из триммера: последовательность сборки и видео

Снегоуборщик из триммера своими руками собирается по другой технологии, чем модификация с бензиновым движком. Обязательно посмотрите видео, на котором показаны все нюансы сборочного процесса.

Если бы это был простой электродвигатель, то отличительная особенность конструкции – это способ привода шнека. Все будет зависеть от того, как расположить электродвигатель по отношению к валу рабочего органа.

1. Если перпендикулярно, то для передачи вращения надо будет использовать редуктор.
2. Если параллельно, то ременную передачу или цепную.

В первом случае вес аппарата увеличивается именно за счет редуктора. К тому же придется и для него найти место на раме для установки и крепления. То есть, это более сложный вариант. Что касается ременной передачи, то придется приобрести или изготовить два шкива: один большого диаметра, он устанавливается на валу шнека, второй малого диаметра с установкой на валу электродвигателя.

В зависимости от разницы диаметров двух шкивов можно подбирать скорость вращения рабочего органа снегоуборочной машины. Чем разница больше, тем быстрее вращается прибор, а значит, эффективнее убирается снег, плюс увеличивается расстояние выброса. Но переусердствовать здесь не рекомендуется, потому что чем выше скорость вращения шнека, тем больше его вибрация, что может привести к разрушению конструкции.

У нет свободного электродвигателя, потому что он заложен внутрь самой конструкции и располагается у рукояток. На конце рамы располагается редуктор, на который насаживается режущий инструмент. Он соединен с мотором валом, расположенном в штанге прибора. Последняя определяет длину триммера. Так вот для снегоуборочной машины надо использовать сам триммер, установив на него лишь рабочий орган в плане сборки снега. Для чего надо будет изготовить крыльчатку с лопатками.

Последняя с редуктором должна быть установлена в специальный корпус, с помощью которого можно будет собирать снежную массу и перемещать ее в выбросной патрубок. Его лучше расположить сверху корпуса аппарата.

Сборка производится в следующей последовательности:

1. На редуктор устанавливается подготовленный корпус аппарата.
2. На вал редуктора изнутри корпуса устанавливается крыльчатка, которая крепится к нему гайкой и шайбой.

В принципе, все. Скорость вращения триммера доходит до 3000 об/мин, этого достаточно, чтобы крыльчатка смогла забирать снег и выбрасывать его через выбросной патрубок. По сути, получается так, что эта разновидность самодельной снегоуборочной машины относится к категории роторных.

Роторные модификации

Здесь, как и в случае со шнековыми моделями, можно использовать электродвигатели или моторы, работающие на бензине или солярке. Основная отличительная особенность данного типа снегоуборочных машин – крыльчатка. Она напоминает крыльчатку вентилятора с загнутыми под небольшим углом лопатками. В какую сторону будет загиб, в ту сторону будет производиться выброс снега.

Поэтому изготовление снегосборщика этого типа – это сборка рамы и корпуса для крыльчатки. Все остальные элементы и узлы устанавливаются именно в эти два агрегата. Мотор на раму, крыльчатка внутрь корпуса. Крыльчатку можно установить прямо на вал движка, а можно между ними поставить промежуточный элемент в виде редуктора, ременной или цепной передачи. Первый вариант проще, да и потери мощности будут гораздо меньше. Хотя все будет зависеть от скорости вращения вала мотора.

Снегоуборщик к мотоблоку своими руками

Это приспособление сегодня продается в магазинах. Его просто подсоединяют к через редуктор последнего, и все. Можно пользоваться. Такие снегоуборочные приставки являются двухступенчатыми, а значит, в них располагается на первом плане шнек, который собирает снег и проталкивает его дальше. А вот выбросом занимается ротор, расположенный в сборочной камере. Конструкция сложная, поэтому такой снегоуборщик к мотоблоку своими руками не сделать. Надо выбрать упрощенную модель: или роторную, или шнековую. Лучше последняя.

По сути, это вся та же конструкция, описанная в разделе с бензиновым двигателем. Здесь можно использовать ременную или цепную передачу. Главное – это правильно подсоединить снегоуборщик к мотоблоку. Требуется филигранная точность.

И несколько полезных советов и предупреждений по сборке прибора и уборке снега мотоблоком.

1. Патрубок, через который будет производиться выброс снега, должен быть достаточного диаметра.
2. Сам мотоблок – техника, предназначенная для использования при положительных температурах. Поэтому хранить его надо в теплом помещении. Использовать на холоде самодельный снегоуборщик с мотоблоком можно незначительное время.
3. Обязательно поменяйте масло в редукторе и моторе на зимнее.
4. Перед каждым использованием зимой проверяйте натяжку ремней или цепи, болтовых соединений. Провис цепи не должен быть больше 15 мм, поэтому через каждые 6 часов использования аппарата проверяйте это значение.
5. Если снегоуборочный аппарат, присоединенный к мотоблоку, используется в первый раз, то надо через полчаса проверить и натяжку, и болты.

Как видите, есть несколько способов реализовать возможность изготовления снегоуборочной машины своими руками. Самый простой – с помощью триммера, но он по мощности и эффективности самый слабый. Самый сложный – с использованием бензинового двигателя, потому что на одной раме придется собирать всю конструкцию. А значит, придется долго заниматься подгонкой узлов и деталей. А это важная составляющая правильной работы аппарата в целом.

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

Рано или поздно в каждый двор приходит зима, а делая поправку на наш суровый российский климат, это часто приносит с собой обильные снеговые осадки.

В связи с этим многие хозяева все чаще задумываются над тем, как самому сделать снегоуборочную машину, что для этого нужно.

Несмотря на то, что в продаже имеются готовые модели таких агрегатов, их стоимость часто отпугивает людей, а вот проблема уборки снегового покрова остается. Именно поэтому наверняка многим будет интересно рассмотреть вопрос, что из себя представляет снегоуборочная машина своими руками и что нужно для ее создания.

С чего начать?

Прежде всего, следует определиться с тем, какой агрегат нужен хозяину – работающий на бензине или электричестве? Здесь нужно принимать во внимание объем выполняемой работы, поскольку если речь идет о том чтобы убрать снеговой покров с пешеходных дорожек и расчистить площадку к гаражу, то рациональнее сделать электрическую модель. А вот если хозяину предстоит убирать большую площадь, то лучше всего подойдет бензиновый агрегат.

Определившись с типом двигателя, следующим этапом идет выбор основы для будущего снегоуборщика – будет ли эта модель изготовлена с нуля или же за основу можно будет взять мотоблок.

Во втором случае задача значительно облегчается, поскольку для превращения такого агрегата в снегоуборщик чаще всего достаточно просто самостоятельно сконструировать навесное переднее оборудование в виде ковша и шнека, который будет вращать лопасти, посаженные на ротор, и отбрасывать снег в сторону. Единственное, здесь нужно будет передать вращательное движения вала отбора мощности на самодельный ротор, однако для грамотного хозяина не составит труда выполнить такой узел.

Если конструировать снегоуборочную машину с нуля

Важно знать, что на любой снегоуборщик всегда возлагается очень высокая нагрузка, а поэтому к его конструированию следует подойти очень ответственно. Вначале следует расчертить на бумаге или с помощью электронных программ проект, на котором отразить размеры устройства, его конструкцию, основные узлы и детали, механизмы и передачу вращательного движения, колесную базу, ручки и систему подачи топлива. Чаще всего самоделкины предпочитают изготавливать аппарат, который можно передвигать самостоятельно, что делает их намного более мобильными в сравнении с самоходными.

К числу основных технических улов агрегата следует отнести:

• двигатель;
• несущую раму;
• рукоятки управления;
• трубу для выброса снега;
• топливный бак;
• снегозахватывающий ковш.

Хорошая снегоуборочная машина своими руками, чертежи которой можно найти в сети в очень большом количестве, будет работать хорошо и справно только при аккуратном выполнении. Помимо этого все узлы следует собирать очень внимательно, для чего рекомендуется тщательно все тщательно просчитывать. К счастью сегодня на рынке можно приобрести все необходимые комплектующие, после чего собрать агрегат уже остается делом техники.

Поэтапный процесс изготовления бензинового снегоуборщика своими руками:

1. Изготовление рамы. Для этих целей хорошо подойдет металлический уголок или профильная труба, которая вырезается и сваривается в соответствии с техническими нуждами. Здесь же нужно не забыть прикрепить стальные уголки, которые будут служить надежной опорой бензиновому двигателю. После прикрепляют рукояти управления, подобрав для этого варианты, которые будут наиболее удобными для захвата снегоуборщика.
2. Двигатель. Его лучше всего взять с простого топливного мотоблока или газонокосилки, после чего крепко установить на раму. Чтобы облегчить процесс лучше сделать запуск мотора ручным, поскольку установка генератора и аккумулятора в значительной степени увеличивают вес машины.
3. Конструирование вращающегося шнека и заборного ковша. Систему забора снега лучше всего сварить из подходящих кусков стального листа, предварительно разрезав его на нужные размеры по высоте и длине. В качестве вращающегося шнека хорошо подойдет транспортерная лент, а для выброса снега на нужно расстояние проще всего прикрепить стальную трубу широкого диаметра и подходящей длины. К нижней части ковша рекомендуется прикрепить ленту из гибкого пластика, которая будет легко скользить по нижнему слою снегового покрова.

Важные моменты при создании аппарата бензинового типа

Чтобы продлить срок службы ковша и шнековых механизмов рекомендуется добавить к ним предохранительные болты и втулки. Очень важно также защитить двигатель по попадания на него снеговых выбросов, камней и грязи, что позволит избежать риска заклинивания мотора и выхода его из строя. Двигатель следует крепить таким образом, чтобы была возможность легко осмотреть его для технического обслуживания. Бензобак следует располагать по возможности сверху, причем его объем не рекомендуется делать больше, чем на 2,5 литра. Так что, принимая во внимание все эти полезные советы, сделать снегоуборочную машину своими руками под силу каждому, кто хорошо может обращаться со слесарным инструментом. Перед тем, как приступить к работе следует убедиться в том, что у человек есть весь необходимый инструмент и материалы, чтобы не тратить потом время на докупку недостающих элементов.

Где можно посмотреть работу самодельного снегоуборщика?

Некоторые соотечественники все еще сомневаются в рациональности приобретения или создании такого устройства, как снегоуборщик. Однако на самом деле такой агрегат способен значительно сэкономить время и силы каждому хозяину. Снегоуборочная машина своими руками, видео о работе которой может наилучшим образом убедиться рациональности ее создания, позволяет справляться даже с самыми сильными снеговыми заносами. При создании такого самодельного агрегата вовсе не обязательно закупать все элементы, узлы и механизмы, поскольку при внимательном отношении многие из них можно изготовить из подручных материалов.

Подводя итоги всему вышеизложенному можно с уверенностью сказать о том, что на самом деле ничего слишком сложного в конструкции снегоуборщика нет. Самое главное это внимательно ознакомиться с его основными узлами, после чего грамотно запроектировать все необходимое. Обязательно следует принимать во внимание полезные советы и рекомендации тех людей, кто уже реально создал для себя такого незаменимого в зимний период времени помощника. Так что каждый, кто хочет сэкономить время и силу может запроектировать и сконструировать хороший и надежный снегоуборщик.

Для того, чтобы изготовить снегоуборочную машину своими руками, следует, в первую очередь определиться с выбором типа проектируемого устройства, отталкиваясь от собственных потребностей.

Существует возможность сконструировать шнековую модель – как одно-, так и двухступечатую, шнекороторную. Первой будет достаточно для эксплуатации в условиях редких обильных снегопадов, вторая пригодится жителям суровых климатических зон с продолжительными и богатыми на снег зимами.

Выбор типа привода

В зависимости от двигателя, используемого для приведения в действие снегоуборщика, последние подразделяют на электрические и бензиновые .

Устройства с электроприводом предназначены для выполнения работ вблизи точки подключения к электрической сети (розетки), то есть могут быть использованы только вблизи дома. Такие машины более экономичны с точки зрения расхода энергетических ресурсов в пересчете на деньги, но менее маневренны.

Важно! Если вы собрались конструировать снегоуборочную машину с электрическим приводом, имейте в виду, что стандартный электропитающий кабель в условиях пониженных температур становится хрупким, теряя свою эластичность. Отдавайте предпочтения кабельным изделиям типа ПГВКВ, КГ-ХЛ и т.п.

Кроме того, агрессивные условия окружающей среды , в частности, повышенная влажность, являются опасными для электрического двигателя , поэтому последний обязательно должен быть хорошо гидроизолирован .

Бензиновые снегоуборщики принято считать более универсальными, но и цена таких устройств, и расходы на их эксплуатацию и обслуживание заметно выше , чем в случае с электрическими снегоуборочными агрегатами.

Соответственно, при выборе двигателя также учитываются индивидуальные потребности потребителя и особенности работ, которые вашему снегоуборщику предстоит выполнять.

В качестве привода для снегоуборочной техники можно использовать двигатель от мотоблока или газонокосилки . Достаточно будет взять привод мощностью 6,5 лошадиных сил. Целесообразно предусмотреть такое устройство снегоуборщика, при котором двигатель монтируется на быстросъемную платформу (в целях облегчения его обслуживания, демонтажа или ремонта).

Помимо этого, рационально организовать запуск мотора в ручном режиме по той причине, что дополнительная установка аккумулятора и генератора значительно утяжелит создаваемую конструкцию, что, в свою очередь, ухудшит характеристики ее маневренности и управляемости.

Кроме того, для уборки снега можно применять полноценный мотоболок , в котором все равно нет необходимости в зимнее время года. Для этого используются специальные снегоуборочные насадки (снегоотбрасыватели) – как заводского производства, так и самодельные.

Виды снегоотбрасывателей

Снегоотбрасыватели встречаются в трех вариантах исполнения:

• вращающиеся щетки;
• подвесная лопата с ножами;
• роторный снегоотбрасывтель.

1. Первый вариант представляет собой жесткие вращающие щетки, крепящиеся под навесом вращающегося шнекового элемента. Ширина захвата изделия такого типа может достигать 1 метра. В таких отбрасывателях снега возможно отрегулировать угол данного захвата в трех направлениях: вправо, влево и вперед. Щеточные стегоочистители идеально подходят для недавно выпавшего снега, а также для очистки поверхностей, оформленных декоративным покрытием , повреждение которого весьма нежелательно.
2. Второй вариант исполнения, подвесная лопата с ножами, присоединяется к тяговому устройству посредством универсальной сцепки. Нижняя сторона лопаты прорезинена во избежание возникновения повреждений – как очищаемой поверхности, так и самой лопаты. При работе такого устройства воплощается в жизнь принцип мини-бульдозера: оно взрыхляет слой снега, захватывая его и перенося в отвал. Ширина захвата, как у и вышеописанной модификации, достигает 1 метра. Лопаточные снегоуборщики подойдут для уже залежалого снежного покрова.
3. Снегоочистители роторного типа считаются самыми эффективными моделями . Основными элементом их конструкции является шнек с колесом, на котором имеются лопасти. Приведенный во вращение, от захватывает снег, перемещая его вверх при помощи колеса. Снежные массы, проходя через специально предназначенный для этого раструб, выбрасываются достаточно далеко за пределы очищаемой площадки. Это самый производительный вариант исполнения снегоотбрасывающей насадки.

Снегоуборочная техника для дома своими руками

Итак, стандартный ручной снегоочиститель состоит из таких неотъемлемых частей, как колесная рама, двигатель, топливный бак (если двигатель функционирует по принципу внутреннего сгорания) и снегоотбрасыватель (ковш, лопатка, щетки и т.п.). Важно, чтобы база снегоуборщика была легкой и прочной одновременно.

Давайте рассмотрим, каким образом можно соорудить снегоочиститель с насадкой роторного типа своими руками. Его конструкция являет собой корпус из металла со шнековым валом внутри. Вал в данном случае можно использовать готовый либо сделать его самостоятельно.

Для вращения такого вала можно использовать подшипники под номером 203 либо 205.

Важно! Подшипники в обязательном порядке должны быть закрытого типа. Это необходимо для предотвращения попадания на них снега. В качестве защитного кожуха в данном случае может выступить опора от кардана старого автомобиля.

Для создания шнекового вала можно использовать трубу диаметром 25 миллиметров, которую следует пропилить насквозь в целях фиксации лопаток, необходимых для отбрасывания снега. Помимо этого, данную трубу необходимо снабдить двумя парами резиновых колец диаметром 28 сантиметров, которые можно вырезать из старой покрышки или транспортерной ленты.

Лопатки изготавливаются из листовой металла. Для этого следует вырезать из него четыре диска и, разрезав их пополам, изогнуть каждую деталь в виде спирали. Далее полученные спирали следует приварить к шнековой трубе в одну целостную спираль по четыре штуки с каждой стороны.

На концах этой же трубы крепятся подшипники. Чтобы собираемая конструкция с легкостью входила в подшипники, в ней можно сделать два пропила и слегка ее обстучать. Такие манипуляции позволят дополнительно уменьшить диаметр шнекового вала. Продолжением вышеописанной трубы должен служить желоб, предназначенный для выброса снега. Его диаметр должен превышать ширину металлической лопатки на шнеке.

Для изготовления корпуса шнека подойдет листовой алюминий. Указанный корпус крепится по краям снегоуборщика посредством болтовых соединений, которые следует надежно затянуть гайками. Ротор должен вращаться внутри барабана, в качестве которого можно приспособить алюминиевый котел объемом 20 литров. Он будет крепиться к передней стенке корпуса при помощи заклепок.

Ротор снегоуборочной машины приводится в действие посредством системы переходников от заднего вала отбора мощности мотоблочного устройства. Такие переходники обычно поставляются в комплекте к заводской насадке-снегоотбрасывателю. В нашем же случае придется приобрести их дополнительно.

Помимо вышеизложенного, необходимо собрать крутящий механизм передачи от мотоблока к снегоочистительной насадке. В этом качестве может выступить ремень А-100 и соответствующий шкив. В результате мы получим систему, в которой посредством клиноременной передачи крутящий момент подается с привода на вал мотоблока, который, в свою очередь, совмещен с валом снегоотбрасывателя.

Напоследок представляем вашему вниманию несколько полезных советов по изготовлению и экспулатации снегоуборочной техники; они помогут вашему изделию прослужить как можно дольше без нареканий и отказов:

• во избежание попадания внутрь конструкции, в частности в ее приводной механизм, осколков льда либо камней целесообразно добавить в ее состав специализированные предохранительные болты либо втулки;
• одним из основных рабочих элементов снегоочистительной машины являются ее подшипники, которые во многом влияют на длительность срока эксплуатации изделия на отказ; в связи с этим следует внимательно выбирать данный элемент конструкции, контролируя качество его исполнения;
• целесообразно отдавать предпочтение именно ременной, а не жесткой передаче по той простой причине, что велика вероятность заклинивания подвижных элементов конструкции в результате попадания в них льда или камней;
• снегоуборочная техника, сконструированная на базе мотоблочного устройства, в обязательном порядке должна храниться в тепле – соблюдая это простое правило вы избавите себя от необходимости растрачивать драгоценное время и не менее драгоценное топливо на прогрев двигателя перед началом эксплуатации устойства;
• не стоит забывать о необходимости периодической замены масла для редукторного механизма; в зимнее время масло должно быть более жидким, так как в условиях пониженных температур оно достаточно быстро может загустеть.