Инструкция по применению автосигнализации КГБ TFX5. Сигнализации с автозапуском. KGB Автосигнализация кгб fx 5 инструкция по эксплуатации

Автосигнализация KGB модели FX-7 – современное охранное устройство, позволяющее программно включать и настраивать большое число опций. Эту систему могут устанавливать даже на новые авто, и тогда монтаж проводится в дилерском центре. При эксплуатации системы на первых порах у владельцев возникают вопросы, и касаются они в основном автозапуска. Сигналку или сам автомобиль повредить неправильными действиями нельзя, но потерять возможность пользоваться автозапуском – можно.

«Механика» или «автомат»?

Допустим, сигнализация была установлена на автомобиль с механической коробкой. Тогда на дисплее должна постоянно гореть надпись «Manual». Если это не выполнено, не используйте автозапуск ни при каких условиях.

Элементы комплекта

Пусть монтаж был проведен без ошибок и надпись на дисплее присутствует. Тогда в ходе эксплуатации нужно будет выполнять подготовку:

Оставляя авто на стоянке, задействуют ручной тормоз.
Изымают ключ, но мотор работает. Если этого не происходит, добавьте в последовательность новое действие: перед «шагом 2» нажимают и отпускают клавишу 2.
После изъятия ключа или после нажатия на кнопку, если оно выполнялось, за 30 секунд нужно покинуть салон и закрыть двери.
Можно включить режим охраны, нажав кнопку 1.

Проводите указанную последовательность, чтобы мотор можно было завести автозапуском.

Итак, повторим, как нужно поступать в разных случаях:

Если монтаж был выполнен на авто с АКП, надпись должна отсутствовать, а подготовку проводить не требуется;
Для машин с МКП возможны два варианта: надпись есть – подготовку проводят, надписи нет – автозапуском не пользуются.

В ходе выполнения процедуры подготовки на дисплее появляется значок «дым». Его появление означает то, что поддержка зажигания включилась. Повторим, что для машин с АКП эти сведения не актуальны: поддерживать зажигание не нужно, так как «подготовка» не проводится в принципе.

Есть отзывы, где владельцы говорят, что после нажатия кнопки 2 значок «дым» не появляется, а вместо этого следуют сигнал и моргание «габаритами». Значит, поддержка зажигания будет включаться при изъятии ключа – так в данном случае были сделаны настройки (параметр 12).

Как управлять автозапуском

Дистанционный запуск двигателя выполняется так: длительно жмут клавишу 1, затем кнопку 3 нажимают коротко. Длительное нажатие – это удерживание кнопки до мелодичного сигнала (1-2 секунды). Все же, перед тем как выполнять дистанционный запуск, рекомендуется провести обязательную проверку:

Мотор должен быть заведен. В этом случае по нажатию кнопки 3 дисплей отображает значок «дым».
Если двигатель заглушен, нажатие кнопки 3 не приводит к появлению пиктограммы дыма.

Проверку выполняют один раз, чтобы убедиться в правильности монтажа.

Дисплей брелока

Если мотор уже работает

Заглушить двигатель будет просто: клавишу 2 нажимают длительно, а кнопку 3 затем – коротко. Мотор можно и не глушить, а просто отключить охрану (клавиша 2) и в течение 30 секунд включить зажигание. Затем нужно обязательно снять авто с ручника или нажать педаль тормоза. Первое действие подходит для машин с МКП.

Здесь рассматривались действия, выполняемые после старта двигателя автозапуском. В штатной инструкции все шаги будут перечислены тоже.

Автозапуск по температуре и таймеру

Можно настроить запуск, срабатывающий при выполнении одного из условий: температура понизилась, прошло заданное время и т.д. Все опции доступны в курсорном режиме:

Клавишу 3 удерживают, пока не последует мелодичный и короткий сигнал;
Начинает мигать курсор – эту функцию в ходе эксплуатации используют часто;
Чтобы включить запуск по таймеру, курсор сдвигают к значку Fixed Start и нажимают клавишу 1;
Значок Temp Start соответствует запуску по температуре – выберите опцию и задействуйте ее кнопкой 1;
Можно настроить и разовый запуск, выполняемый в заданное время: опции соответствует символ Clock Start.

Перемещать курсор нужно нажатиями кнопки 3. А выключить любую из опций можно так: включают курсор, выбирают значок, коротко жмут на клавишу 2. Ничего сложного.

В инструкции сказано, что перед тем, как задействовать опцию Clock Start, всегда выполняют два действия: устанавливают время срабатывания и проверяют, правильно ли были настроены часы. Обе функции рассматриваются дальше.

Настройка часов и времени автозапуска

Взяв брелок, нажмите и удерживайте кнопку 3. Последуют звуковые сигналы: мелодичный, короткий, два коротких. Кнопку отпускают, а затем выставляют показания часов:

Увеличивают или уменьшают значение нажатием кнопки 1 или 2;
Переключиться между часами и минутами можно нажатием третьей клавиши;
Можно будет подождать или нажать кнопку 3 длительно – значение сохранится.

Будильник настраивают похожим способом, но до шага 1, когда индикатор начнет мигать, нужно будет дважды нажать клавишу 3. А шаг 3 должен выглядеть по-другому: кнопку 3 нажимают коротко. Затем первой клавишей включают звук зуммера либо клавишей 2 его отключают.

Когда будильник уже настроен, можно будет задействовать символ Clock Start (разовый запуск).

Сам брелок допустимо настраивать вне зоны действия сигналки, о чем говорят почти все отзывы. Затем, чтобы включить ту или иную опцию, брелок располагают уже в области действия системы. Но для срабатывания запуска, в том числе по будильнику, подносить пульт к автомобилю будет не обязательно. В штатной инструкции сказано это же.

Скриншот книжки-руководства

Программирование

Опции, связанные с автозапуском, настраиваются программно. Они собраны в таблице, которую приводят в инструкции:

Параметры автозапуска

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют действия:

Зажигание отключают;
Кнопку Valet нажимают 6 раз, затем включают зажигание;
Следуют 6 сигналов;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции.

Взяв брелок и нажимая на клавишу, задают новое значение.

Для выбора цифры 4 поступают так: кнопку 1 жмут длительно и коротко.

Не нужны отзывы, чтобы понять следующее:

Значение функции 11 менять не рекомендуется;
Для функции 9 запрет будет более сильным;
Опции 12 присваивают значение 2 или 3, чтобы устранить проблемы, возникающие при срабатывании поддержки зажигания.

Вообще сигналка КГБ рассматриваемой модели – доработанная копия «Старлайна B9». Претензий к указанным системам нет, за исключением медлительности брелока. Впрочем, эффект проявляется только в ходе настройки. Выбор оставим за пользователем.

«FX-7» и дальность связи

Знакомая проблема: купили авто, а в нем установлена сигналка KGB, к которой приложен брелок с надписью TFX 5. Руководство к сигнализации указанной модели найти будет сложно. Обычно инструкцию ищут по названию брелока. Заметим сразу: брелок с названием TFX 5 может находиться в комплекте с одной сигнализацией. Ее предлагают под брендом FX-5, а буква T обозначает «трансмиттер», и ничего больше. В доказательство этого приводится видео, где показаны все элементы комплекта. Обратите внимание, как выглядит надпись на брелоке.

Реализация автозапуска

Откроем инструкцию и посмотрим на базовую схему:

Силовой и сигнальный разъемы

Вряд ли здесь можно что-то понять без дополнительных пояснений. Перечислим основные моменты:

Для управления обходчиком иммобилайзера нужно использовать «выход 3» (черно-красный провод). В инструкции сказано, что он активируется в двух случаях: при работе автозапуска либо турботаймера.
Красный провод подключают к 30-й клемме замка, желтый – к 15-й клемме. Если автозапуск не нужен, желтый провод подключается все равно.
Два шнура, включаемые в разрыв стартерного кабеля – это черно-белый и черно-желтый провода. Первый из них должен соединяться с клеммой «50» напрямую.

Напряжение на проводе ACC пропадает при срабатывании стартера. А назначение зеленого провода можно менять программно. По умолчанию он дублирует «выход 1-й цепи» (желтый шнур), но еще может дублировать «выход ACC».

Ваша автосигнализация должна отслеживать положение ключа. Один кабель из «силового» разъема подключают в любом случае. Здесь говорится о шнуре в желтой изоляции. Не пропускайте его подключение, иначе не сможете выполнить настройку.

Автозапуск не будет работать, если не подключить сигнальные провода. Из них первый и девятый – это «питание». Вообще же система KGB FX отслеживает состояние концевиков:

Шнур 16 соединяют с выходом концевика ручного тормоза или педали тормоза (см. схему). Потенциал на проводе должен меняться от «12 Вольт» до «ноля». Постоянный нулевой потенциал подавать бесполезно!
Провод триггера дверей тоже нужно подключить корректно. При открытой двери автозапуск запрещается. Можете не подключать 7-й и 17-й кабель, но тогда теряется смысл от установки сигналки.
Очень желательно будет подключить контрольный провод под номером «6». Возможны два варианта: контроль по лампе заряда либо по таходатчику. В настройках изначально задан первый вариант.

Схема подключения 16-го провода выглядит так:

Контроль педали либо ручника

Для авто с механической коробкой подходит второй вариант, показанный на рисунке снизу.

Корпус сигналки KGB FX-5 снабжен пластиковой крышкой. Под ней находится петля выбора КПП. Если речь идет о машинах с «механикой», подключение с автозапуском нельзя выполнять, не разрезав эту петлю.

Можно подсоединить только два силовых кабеля – желтый и красный. Так делают, чтобы пользоваться турботаймером. Ваша охранная система оснащена таймером-полуавтоматом. Работает он так:

Сначала, пока мотор не заглушен, шнур 16 должен получить потенциал «0»;
Затем ключ можно изъять, а двигатель продолжит работать установленное в настройках время.

Пропустив «шаг 1», вы отмените включение таймера. Что верно, даже если петля КПП осталась неразрезанной.

Настройка системы «с нуля»

Открыв инструкцию к сигналке КГБ, можно сразу найти таблицу:

Настраиваемые функции

Настройки, отвечающие за автозапуск, чередуются с охранными опциями, но ничего страшного в этом нет. Можете скачать фото и распечатать его на принтере – изменений при копировании не вносилось. Не забудьте подключить модуль Valet, а также «шнур 5» силового разъема. Брелок KGB TFX вам понадобится тоже.

Порядок программирования

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют набор шагов:

Включают зажигание, 6 раз нажимают кнопку Valet, затем зажигание выключают;
Должны последовать 6 звуковых сигналов и 6 вспышек светодиода;
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции;
Нажатием клавиши на брелоке устанавливают новое значение;
Шаги «3» и «4» можно повторять;
В завершение зажигание включают.

Еще можно выполнить «сброс». Поправки будут следующими: на шаге 1 вам нужны не 6, а 10 нажатий, и на шаге 3 выбирают «опцию 1». Затем на брелоке жмут «клавишу 1», как при выборе «значения 1». Настройки сбрасываются к «заводским значениям».

Пульты управления системой

В брелоке TFX 5 установлена пальчиковая батарейка. Проводите все действия по замене вблизи самой сигнализации. Изъяв «старый» элемент, клавишу 1 нажимают коротко. Затем устанавливают «новую» батарейку.

Обучение холостым оборотам

Если контрольный шнур был подключен к таходатчику, функции 8 придают значение 3 либо 4. Но этого будет недостаточно. Потребуется выполнить обучение:

Сначала зажигание включают, жмут кнопку Valet 9 раз и выключают зажигание;
Должны последовать 9 звуковых сигналов;
Зажигание включают, мотор заводят, дожидаются установления постоянных оборотов;
Нажимают и удерживают кнопку Valet до звукового сигнала или до погасания светодиода.

В результате сигнализация станет распознавать обороты двигателя.

Контролировать двигатель лучше именно по сигналу тахометра. В разрыв провода можно установить две детали: конденсатор емкостью 1мКф (47 Вольт) и резистор 400-600 кОм.

Конденсаторы МБМ 0,5 мКф

Можно ли провести доработку

Давайте посмотрим, как выглядит автосигнализация в разборе:

Печатная плата FX-5

Главным элементом здесь является микросхема PIC16F77. В ней содержится процессор, память, а также ПЗУ с прошивкой. Скачать прошивку в Интернете нельзя, и нельзя даже прочитать ее, установив микросхему в программатор.

В рознице сейчас доступен комплект FX-5 ver 2. От «первой версии» он отличается прошивкой. Но выполнить обновление можно единственным способом – заменой микросхемы.

Сигналка KGB рассматриваемой модели – это копия другой охранной системы. Ее выпускают под брендом Starline и обозначают, как Twage A8. Она тоже оснащена автозапуском, а брелоки A8 и FX-5 – взаимозаменяемы. Суть в том, что контроллер Starline с прошивкой A8 при желании можно купить.

Сайта поддержки для охранных систем КГБ пока что нет. А базовое руководство, которое можно скачать, придется искать на сайте продавцов. Чаще размещают скан книжки, доступной в комплектах новой версии (ver 2). Желаем успехов.

Комплект с брелоком «TFX-5»

Сигнализация модели КГБ является сложной электронной системой, монтаж которой можно провести и самостоятельно, перед этим внимательно изучив инструкцию по монтажу, поставляющуюся в комплекте.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Охранная система kgb fx 5 устанавливается на любое транспортное средство, напряжение бортовой сети которого составляет 12 В, а отрицательный вывод подключен к корпусу.

Перед тем как полностью закрепить все модули сигнализации кгб, нужно проверить ее работоспособность. Для этого подключите систему в пробном режиме и подайте питающее напряжение. В том случае, если все системы работают исправно, можно окончательно закреплять все модули охранной системы.

Если при монтаже сигнализации возникала необходимость в сверлении отверстий в корпусе автомобиля, либо внесения других конструкционных особенностей, необходимо проконсультироваться с дилером, поставляющим авто.

Брелок – коммуникатор двухстороннего действия

В комплекте вместе с охранной системой ver1 поставляются сразу два брелока. Один с жидкокристаллическим экраном и тремя управляющими клавишами, второй четырехклавишный.

Клавиша I основного брелока с жидкокристаллическим экраном может быть запрограммирована на разные действия. Клавиша II выбирается в текущем времени, путем навигации по LCD-экрану.

При нажатии любой из клавиш брелока – передатчика активируется подсветка люминесцентного типа. Охранная система кгб ver1 может выполнять функции в автоматическом режиме, либо по командам, отдаваемым с клавиш брелока.

Многие из функций и режимов, предусмотренные охранной системой могут изменяться посредством программирования непосредственно с брелока — передатчика. Более подробно процедура описана в инструкции по эксплуатации, приведенной в конце статьи.

Функционал брелока — комуникатора

кнопки 3 + 1. Селекции режима, в котором будет работать система уведомлений); Выбор типа оповещения брелока (зажать и бросить одновременно клавиши и I)
клавиша 3 + 2. Быстрая настройка таймера обратного отсчета;

Предназначение клавиш вспомогательного брелока

Памятка: более подробную информацию по программированию брелока сигнализации ver1 и участия в нем клавиш содержит инструкция по эксплуатации.

Перед тем как ставить автомобиль на охрану убедитесь в том, что система зажигания деактивирована, стояночный тормоз включен, а все дверцы, крышка багажника и капот, закрыты.

Для активации охранного режима автосигнализации кгб единожды нажмите клавишу I брелока (клавиша I программируется для управления состояния охранного режима), один краткий звуковой сигнал и однократное мигание габаритными огнями подтвердят переход автомобиля в режим защиты.

Реализация автозапуска

Откроем инструкцию и посмотрим на базовую схему:

Силовой и сигнальный разъемы

Вряд ли здесь можно что-то понять без дополнительных пояснений. Перечислим основные моменты:

Для управления обходчиком иммобилайзера нужно использовать «выход 3» (черно-красный провод). В инструкции сказано, что он активируется в двух случаях: при работе автозапуска либо турботаймера.
Красный провод подключают к 30-й клемме замка, желтый – к 15-й клемме. Если автозапуск не нужен, желтый провод подключается все равно.
Два шнура, включаемые в разрыв стартерного кабеля – это черно-белый и черно-желтый провода. Первый из них должен соединяться с клеммой «50» напрямую.

Ваша автосигнализация должна отслеживать положение ключа. Один кабель из «силового» разъема подключают в любом случае. Здесь говорится о шнуре в желтой изоляции. Не пропускайте его подключение, иначе не сможете выполнить настройку.

Шнур 16 соединяют с выходом концевика ручного тормоза или педали тормоза (см. схему). Потенциал на проводе должен меняться от «12 Вольт» до «ноля». Постоянный нулевой потенциал подавать бесполезно!
Провод триггера дверей тоже нужно подключить корректно. При открытой двери автозапуск запрещается. Можете не подключать 7-й и 17-й кабель, но тогда теряется смысл от установки сигналки.
Очень желательно будет подключить контрольный провод под номером «6». Возможны два варианта: контроль по лампе заряда либо по таходатчику. В настройках изначально задан первый вариант.

Схема подключения 16-го провода выглядит так:

Контроль педали либо ручника

Для авто с механической коробкой подходит второй вариант, показанный на рисунке снизу.kgb сигнализация

Сначала, пока мотор не заглушен, шнур 16 должен получить потенциал «0»,
Затем ключ можно изъять, а двигатель продолжит работать установленное в настройках время.

Пропустив «шаг 1», вы отмените включение таймера. Что верно, даже если петля КПП осталась неразрезанной.

Настройка системы «с нуля»

Открыв инструкцию к сигналке КГБ, можно сразу найти таблицу:

Порядок программирования

Чтобы получить доступ к настройкам, выполняют набор шагов:

Включают зажигание, 6 раз нажимают кнопку Valet, затем зажигание выключают,
Должны последовать 6 звуковых сигналов и 6 вспышек светодиода,
Нажатиями на кнопку Valet выбирают номер опции,
Нажатием клавиши на брелоке устанавливают новое значение,
Шаги «3» и «4» можно повторять,
В завершение зажигание включают.

Пульты управления системой

В брелоке TFX 5 установлена пальчиковая батарейка. Проводите все действия по замене вблизи самой сигнализации. Изъяв «старый» элемент, клавишу 1 нажимают коротко. Затем устанавливают «новую» батарейку.

Обучение холостым оборотам

Сначала зажигание включают, жмут кнопку Valet 9 раз и выключают зажигание,
Должны последовать 9 звуковых сигналов,
Зажигание включают, мотор заводят, дожидаются установления постоянных оборотов,
Нажимают и удерживают кнопку Valet до звукового сигнала или до погасания светодиода.

В результате сигнализация станет распознавать обороты двигателя.

Конденсаторы МБМ 0,5 мКф

Можно ли провести доработку

Давайте посмотрим, как выглядит автосигнализация в разборе:

Печатная плата FX-5

В рознице сейчас доступен комплект FX-5 ver 2. От «первой версии» он отличается прошивкой. Но выполнить обновление можно единственным способом – заменой микросхемы.

Комплект с брелоком «TFX-5»

kgb сигнализация

Установка сигнализации. 10 ошибок при установке сигнализации. Обзор avtozvuk.ua

Описание :
Автосигнализации http://avtozvuk.ua/catalog/138?utm_so…
Охранные системы для авто http://avtozvuk.ua/catalog/11?utm_sou…
Аксессуары для охранных систем http://avtozvuk.ua/catalog/172?utm_so…

Официальный сайт http://avtozvuk.ua/
Подписаться на Базу Автозвука:
Наш второй канал «Распаковка Автотоваров»

Самый крупный магазин автомобильных товаров База Автозвука. На нашем канале Вы сможете следить за новинками автотоваров. Электроника, автохимия , аккумуляторы и многое многое другое. Подробные обзоры, сравнительные тесты все это будет доступно у нас на канале.

Приятного просмотра.)

Как настроить чувствительность сигнализации! ? ?

Автомобильная сигнализация KGB является одной из наиболее лучших противоугонных защит. Системы охраны нового поколения довольно эргономичны и надежны. Помимо этого, они перенесли несколько инновационных изменений, выходя, таким образом, на новую ступень среди изготовителей противоугонных устройств. Чемпионом среди массы моделей можно назвать автосигнализацию KGB с автозапуском, настроенную на охрану самого транспортного средства и различных автомобильных аксессуаров, следовательно, предоставляя клиенту наиболее качественную и эффективную защиту.

Российская компания KGB начала свою работу, когда рынок противоугонных систем был уже полностью сформирован — в 2001 году. Но начальные модели VS-100 и VS-300 смогли завоевать доверие у массы автовладельцев. Спустя два года появилась автосигнализация KGB с двухсторонней связью и автозапуском. А еще спустя пять лет модельный ряд компании пополнился новым, довольно большим ассортиментом.

Через десять лет с начала выхода на рынок противоугонных устройств KGB, в 2011 году компания полностью модернизировала и обновила техническую базу, представив, тем самым, более эффективную и качественную продукцию.

Все модели KGB прошли сертификацию по мировым стандартам. Кроме того, в большинстве случаев они превосходят стандарты минимальных требований, которые охватывают важные функции.

Приобретение любой модели автосигнализации KGB является отличным началом в направлении обеспечения безопасности вашего транспортного средства.

Низкая цена и высокое качество, главные достоинства сигнализации КГБ

Сигнализация для автомобиля компании KGB стоит примерно 3000 рублей зависимо от модели, и является хоть и небольшой, однако достаточно ценной инвестицией в защиту вашего транспортного средства. С учетом довольно демократичных цен, данная автосигнализация имеет внушительный ряд удобных опций — ЖК-монитор, брелок, показывающий данные о текущем состоянии безопасности и даже температуру воздуха снаружи. Такие приятные дополнения, обычно, встречаются лишь в дорогих моделях.

Простота и прочность

Руководство по эксплуатации сигнализации KGB, что входит в каждый комплект, довольно простое. Даже с огромным числом имеющихся возможностей, компания KGB сохраняет его доступным для обычного пользователя устройства безопасности.

У клиентов, которые приобрели автосигнализацию KGB, есть возможность проверить, что данные системы довольно прочные и способны выживать на протяжении долгого времени в экстремальных погодных условиях на открытом воздухе. Если вы решили купить противоугонную систему данной компании, то вполне можете ожидать, что работоспособность устройства будет сохранена до тех пор, пока вы не продадите свое транспортное средство.

Односторонние сигнализации КГБ

Наиболее качественным представителем сигнализаций КГБ с односторонней связью считается модель VS 130, которая имеет 16 программируемых функций. При помощи данной системы у автовладельца есть возможность самостоятельно ввести индивидуальный код отключения устройства, включить защиту на работающем моторе и без передатчика. Модель VS 130 имеет трех-кнопочный передатчик, а также улучшенный радиокод, который защищает от перехвата и сканирования.

Двусторонние сигнализации КГБ

Среди довольно широкой линейки сигнализаций КГБ с двухсторонней связью хотелось бы отметить следующие модели — АХ-5, EX-6, FX-3 улучшенной версии и MX -9. Все данные системы являют собой настоящие охранные комплексы, управляемые брелком, который имеет жидкокристаллический экран и большую дальность оповещения — 1200 — 1800 метров. Такие модели, как FX-3,10, MX-9, EX-7 являют собой систему с автозапуском мотора.

Помимо стандартных функций, представленные модули оборудованы рядом дополнительных защитных возможностей. Особое внимание следует уделить системе Anti-HiJack — мощной и надежной защите от взлома и сканирования.

Автосигнализация KGB TFX5

Одним из наиболее лучших представителей данного класса является сигнализация KGB TFX 5 с автозапуском мотора. От аналогичных систем устройство отличается наличием превосходного алгоритма кодирования сигнала. Кроме того, продукт является довольно оптимальным по соотношению «цена-качество». Устройство KGB TFX 5 работает и с бензиновыми, и с дизельными моторами. Запуск самого мотора возможен:

С помощью датчика температуры.
Посредством команды брелка.
По времени.

С помощью поставляемой вместе с комплектом инструкции, произвести монтаж устройства можно самостоятельно.

Программирование автосигнализации

Программирование автосигнализации — задача, не требующая работы механиков. Автовладелец должен иметь только немного времени и минимальные знания основ программирования.

этап первый, изучаем инструкцию

Руководство по эксплуатации сигнализации КГБ является первой и очень важной инструкцией, к которой следует обратиться. Они варьируются зависимо от приобретенной модели и марки. Лишь после прочтения данной инструкции можно переходить к следующему этапу.

этап второй, подготовка

Сядьте в транспортное средство и убедитесь, что каждая дверь и багажник вашей машины закрыты. После чего запустите мотор автомобиля.

этап третий, настройка

Проверьте, есть ли у брелка вашей сигнализации кнопка перенастройки. При наличии данной кнопки, быстро нажмите ее несколько раз. Это нужно сделать за восемь секунд, не более. Если данная кнопка отсутствует, выньте из замка зажигания ключ. Затем шесть раз быстро вставьте его и полностью выньте из замка не более чем за десять секунд. Если операция проделана успешно, вы увидите, как освещение салона транспортного средства мигает два раза.

этап четвертый, программа

Если программирование автосигнализации происходило с помощью брелка, для завершения программирования нажмите кнопку Lock. Если же вы запрограммировали противоугонное устройство посредством ключа, введите новый необходимый индетификационный код.

этап пятый, тест

Проверьте на пульте все кнопки, чтобы убедиться, что они правильно работают. Если у вас возникли проблемы, изучите руководство по эксплуатации еще раз и перепрограммируйте пульт. После трех неудачных попыток, старания следует прекратить и обратиться к профессионалам, во избежание повреждения сигнализации.

Приобретение автосигнализации известной компании КГБ значит, что клиент может быть абсолютно уверен в резервной замене и послепродажном обслуживании. Это довольно важно, учитывая, что большинство автовладельцев полагаются на противоугонные устройства, вмонтированные на их транспортные средства. Большая часть моделей имеет гарантию один год. Помимо этого, общенациональная сеть обслуживания значит, что у вас есть возможность получить помощь, даже находясь далеко от места проживания.