Рельеф и гидрография
Хребет Заилийский Алатау является одной из крайних северных дуг горной системы Тянь-Шаня. Он расположен на 43° с.ш., в пределах 75-78° в.д., частично в Казахстане , Киргизии , Китае . Хребет начинается на западе в пределах р. Чу и простирается на 280 км на восток до р. Чилик . К северу от осевого гребня хребта склоны полого спускаются к впадине р. Или и равнинам Казахстана, на юге хребет отделен от Кунгей Алатау продольными межгорными долинами двух рек – Чилик и Чонкемин. В области их истоков хребты соединяются через Чилико-Кеминский горный узел. Преобладающие высоты - 4000-4600 м, высшая точка - пик Талгар (4973-4979 м) . На северном склоне расположен Ледник Городецкого .
Хребет образован во времена Каледонской складчатости , сильно переработан в квартере . Сложен главным образом гранитами , конгломератами , известняками и сланцами.
Имеется большое количество озёр , в основном приледниковых, с ними связана напряженность в селевой обстановке. Самыми крупными и известными озёрами в Заилийском Алатау являются Большое Алматинское озеро и озеро Иссык . Изучение элементов водного баланса горных водосборов Заилийского Алатау связано с именем А. Ф. Литовченко .
Климат и осадки
Животный и растительный мир
Сухие степи сменяются с высотой кустарниково-степной растительностью и лесами (яблоня , осина , выше - ель тянь-шанская). В пригребневой зоне около 460 ледников общей площадью более 490 км². На северном склоне располагается знаменитый Алматинский заповедник , преобразованный в 1996 году в Иле-Алатауский национальный парк . Водятся: Тянь-шаньский бурый медведь , снежный барс , горный козёл , улар , кеклики .
Напишите отзыв о статье "Заилийский Алатау"
Примечания
Литература
- Вуколов В. Н. . Горные туристские маршруты по Заилийскому Алатау и Кунгей-Алатау. - Москва, «Профиздат», 1991 г.
Ссылки
Отрывок, характеризующий Заилийский Алатау
Он рассыпал огонь, разбил трубку и бросил ее. Денисов помолчал и вдруг своими блестящими черными глазами весело взглянул на Ростова.– Хоть бы женщины были. А то тут, кг"оме как пить, делать нечего. Хоть бы дг"аться ског"ей.
– Эй, кто там? – обратился он к двери, заслышав остановившиеся шаги толстых сапог с бряцанием шпор и почтительное покашливанье.
– Вахмистр! – сказал Лаврушка.
Денисов сморщился еще больше.
– Сквег"но, – проговорил он, бросая кошелек с несколькими золотыми. – Г`остов, сочти, голубчик, сколько там осталось, да сунь кошелек под подушку, – сказал он и вышел к вахмистру.
Ростов взял деньги и, машинально, откладывая и ровняя кучками старые и новые золотые, стал считать их.
– А! Телянин! Здог"ово! Вздули меня вчег"а! – послышался голос Денисова из другой комнаты.
– У кого? У Быкова, у крысы?… Я знал, – сказал другой тоненький голос, и вслед за тем в комнату вошел поручик Телянин, маленький офицер того же эскадрона.
Ростов кинул под подушку кошелек и пожал протянутую ему маленькую влажную руку. Телянин был перед походом за что то переведен из гвардии. Он держал себя очень хорошо в полку; но его не любили, и в особенности Ростов не мог ни преодолеть, ни скрывать своего беспричинного отвращения к этому офицеру.
– Ну, что, молодой кавалерист, как вам мой Грачик служит? – спросил он. (Грачик была верховая лошадь, подъездок, проданная Теляниным Ростову.)
Поручик никогда не смотрел в глаза человеку, с кем говорил; глаза его постоянно перебегали с одного предмета на другой.
– Я видел, вы нынче проехали…
– Да ничего, конь добрый, – отвечал Ростов, несмотря на то, что лошадь эта, купленная им за 700 рублей, не стоила и половины этой цены. – Припадать стала на левую переднюю… – прибавил он. – Треснуло копыто! Это ничего. Я вас научу, покажу, заклепку какую положить.
– Да, покажите пожалуйста, – сказал Ростов.
– Покажу, покажу, это не секрет. А за лошадь благодарить будете.
– Так я велю привести лошадь, – сказал Ростов, желая избавиться от Телянина, и вышел, чтобы велеть привести лошадь.
В сенях Денисов, с трубкой, скорчившись на пороге, сидел перед вахмистром, который что то докладывал. Увидав Ростова, Денисов сморщился и, указывая через плечо большим пальцем в комнату, в которой сидел Телянин, поморщился и с отвращением тряхнулся.
– Ох, не люблю молодца, – сказал он, не стесняясь присутствием вахмистра.
Ростов пожал плечами, как будто говоря: «И я тоже, да что же делать!» и, распорядившись, вернулся к Телянину.
Телянин сидел всё в той же ленивой позе, в которой его оставил Ростов, потирая маленькие белые руки.
«Бывают же такие противные лица», подумал Ростов, входя в комнату.
– Что же, велели привести лошадь? – сказал Телянин, вставая и небрежно оглядываясь.
– Велел.
– Да пойдемте сами. Я ведь зашел только спросить Денисова о вчерашнем приказе. Получили, Денисов?
– Нет еще. А вы куда?
– Вот хочу молодого человека научить, как ковать лошадь, – сказал Телянин.
Они вышли на крыльцо и в конюшню. Поручик показал, как делать заклепку, и ушел к себе.
Когда Ростов вернулся, на столе стояла бутылка с водкой и лежала колбаса. Денисов сидел перед столом и трещал пером по бумаге. Он мрачно посмотрел в лицо Ростову.
– Ей пишу, – сказал он.
Он облокотился на стол с пером в руке, и, очевидно обрадованный случаю быстрее сказать словом всё, что он хотел написать, высказывал свое письмо Ростову.
– Ты видишь ли, дг"уг, – сказал он. – Мы спим, пока не любим. Мы дети пг`axa… а полюбил – и ты Бог, ты чист, как в пег"вый день создания… Это еще кто? Гони его к чог"ту. Некогда! – крикнул он на Лаврушку, который, нисколько не робея, подошел к нему.
– Да кому ж быть? Сами велели. Вахмистр за деньгами пришел.
Денисов сморщился, хотел что то крикнуть и замолчал.
– Сквег"но дело, – проговорил он про себя. – Сколько там денег в кошельке осталось? – спросил он у Ростова.
– Семь новых и три старых.
– Ах,сквег"но! Ну, что стоишь, чучела, пошли вахмистг"а, – крикнул Денисов на Лаврушку.
– Пожалуйста, Денисов, возьми у меня денег, ведь у меня есть, – сказал Ростов краснея.
– Не люблю у своих занимать, не люблю, – проворчал Денисов.
– А ежели ты у меня не возьмешь деньги по товарищески, ты меня обидишь. Право, у меня есть, – повторял Ростов.
– Да нет же.
И Денисов подошел к кровати, чтобы достать из под подушки кошелек.
– Ты куда положил, Ростов?
– Под нижнюю подушку.
– Да нету.
Денисов скинул обе подушки на пол. Кошелька не было.
– Вот чудо то!
– Постой, ты не уронил ли? – сказал Ростов, по одной поднимая подушки и вытрясая их.
Он скинул и отряхнул одеяло. Кошелька не было.
– Уж не забыл ли я? Нет, я еще подумал, что ты точно клад под голову кладешь, – сказал Ростов. – Я тут положил кошелек. Где он? – обратился он к Лаврушке.
– Я не входил. Где положили, там и должен быть.
– Да нет…
– Вы всё так, бросите куда, да и забудете. В карманах то посмотрите.
– Нет, коли бы я не подумал про клад, – сказал Ростов, – а то я помню, что положил.
Лаврушка перерыл всю постель, заглянул под нее, под стол, перерыл всю комнату и остановился посреди комнаты. Денисов молча следил за движениями Лаврушки и, когда Лаврушка удивленно развел руками, говоря, что нигде нет, он оглянулся на Ростова.
– Г"остов, ты не школьнич…
Ростов почувствовал на себе взгляд Денисова, поднял глаза и в то же мгновение опустил их. Вся кровь его, бывшая запертою где то ниже горла, хлынула ему в лицо и глаза. Он не мог перевести дыхание.
– И в комнате то никого не было, окромя поручика да вас самих. Тут где нибудь, – сказал Лаврушка.
– Ну, ты, чог"това кукла, повог`ачивайся, ищи, – вдруг закричал Денисов, побагровев и с угрожающим жестом бросаясь на лакея. – Чтоб был кошелек, а то запог"ю. Всех запог"ю!
Тянь-Шань - небесные горы, даже само это название вызывает уважение и какой-то трепет. Но так сложилась моя походная жизнь, что один из хребтов Тянь-Шаня, Заилийский Алатау, я считаю чуть ли не родным. Ну или, по крайней мере, любимым районом. Так что, когда друзья просили показать им высокие горы, вопросов о том, куда именно идти, как-то не было.
Долго мы мечтали и собирались - сначала были другие дела, потом было не время, а Заилийка все ждала где-то на юге. Но время пришло, позади два года мечтаний и многие месяцы подготовки, и вот мы все-таки садимся в поезд до Алматы. Из Новосибирска до Алматы ехать полтора суток - как раз достаточно, чтобы насладиться поездной романтикой, но не настолько много, чтобы от всего этого устать. Тем более, что едем мы вчетвером, и нам есть о чем поговорить.
Из Алматы уже видны горы - их белые вершины стоят над городом, а далекие хребты уходят куда-то в дымку. До гор можно доехать на обычном городском автобусе, но мы экономим время, так что берем такси. Раньше машины ходили до Чимбулака, там горнолыжный курорт. Но сейчас таксист отказался ехать дальше селезащитной плотины Медеу. А выше мы поехали на канатной дороге.
За те шесть лет, что я не видела Заилийку, канатку отстроили от Медеу до Чимбулака и дальше на перевал, аж до высоты 3400 над уровнем моря. Так высоко нам не надо, так что проезжаем до Чимбулака, откуда и начинается наш маршрут. Высота 2600, погода отличная - солнце так и палит, настроение у всех боевое.
Заилийка - это вообще удивительный горный район. Здесь можно утром проснуться в Алмате, ну или в поезде, как сделали мы, а уже днем видеть ледники и высокие горы.
По долине Малой Алматинки идет дорога к высокогорным метостанциям. По этой дороге теоретически даже ходят машины, но мы шли по ней пешком. По дороге любуемся крутыми скалами и ледниками вдали. Вот здесь уже ничего не меняется - горы стоят, солнце светит, подъем крутой. Четвертый раз иду по этой дороге, и четвертый раз кажется, что она меня убьет - и правда крутой подъем, и все по дороге идут быстро, да еще и самое начало, так что организм пока не понял, что лезть вверх с тяжелым рюкзаком - это нормально.
На обеде любуемся долиной реки и крутыми склонами по бокам. Я говорю, что вот на такой склон нам сегодня и надо подняться. Все почему-то решили, что это шутка, но какие уж тут шутки, если наш перевал именно там, и именно по такому склону идет тропа.
Когда уходим с дороги на тропу, жить становится тяжелее - уже начинает сказываться высота больше 3000 метров над уровнем моря, крутой подъем, и все те же тяжелые рюкзаки. Сразу видно, что идти стало тяжело всем - разговоры стихли, все берегут дыхание и погружаются в свои мысли. На самом деле, не самое плохое состояние. Идешь, слышишь звук своих шагов и собственное дыхание, ну и, иногда, ветер. Нельзя сказать, что прямо видишь горы вокруг, но всей шкурой ощущаешь их присутствие. С одной стороны, погружаешься глубоко в себя, с другой - растворяешься в этом бесконечном мире. Именно в этот момент происходит то, о чем пишут во всех походных пабликах в интернете - домашние проблемы перестают казаться важными, ты как бы отделяешься от них.
Вечер - самое долгожданное время в походе, уже не надо никуда торопиться, можно спокойно сидеть, можно есть, а потом еще и лежать в спальнике. Но в первый вечер ужин не казался таким уж желанным - симптомы горной болезни, она же акклиматизация, дают о себе знать. Вообще, под горной болезнью понимают очень широкий набор проблем, да и причины тоже бывают разные. Понятно, что это адаптация, и на высоте все больше адаптация к гипоксии (чем выше в горы, тем меньше атмосферное давление, а значит, меньше кислорода с каждым вдохом попадает в легкие), но есть и просто адаптация к нагрузкам, к климату, к смене режима и образа жизни. Ведь большинство из нас большую часть жизни проводят сидя в теплом уютном помещении. И вот за это мы платим адаптацией в начале похода, даже когда высота еще не такая большая. А у нас в этот раз высота была 3600, а это уже вполне чувствуется. Так что не очень весело хлебаем суп, но все еще находим в себе силы любоваться сначала закатом, а потом и звездным небом над горами. Все-таки горные звезды - это нечто особенное, мне кажется, я прямо вижу, что мы стали к ним ближе!
Ночка выдалась не самая спокойная. Вот лежишь, вроде спишь, а вроде и слышишь все вокруг, а потом не спишь, а потом снова спишь. Это все тоже симптомы акклиматизации, и это нормально, но утром от этого не веселее. Я пытаюсь убедить всех, что все по плану, что вот сейчас пройдем перевал, спустимся пониже, и будет хорошо, но, похоже, мне не очень верят, а зря.
Тропа на наш первый перевал начинается прямо от места ночевки - здесь ее еще хорошо видно. Тропа сначала идет по морене - это такое нагромождение камней, которое ледник оставил перед собой специально, чтобы посильнее спрятаться и стать еще более недоступным. Нам вроде на ледник и не надо, нам надо мимо, но он-то об этом не знал и камней нам под ноги насыпал. Так что идем по камням, потом тропа начинает круче подниматься уже на сам перевал. Здесь камни становятся мельче и от каждого шага норовят выпасть из-под ног, поэтому идти приходится аккуратно, чтобы не насыпать эти камни друг на друга. Но если идти в касках и не уходить далеко от товарищей, то все вполне безопасно.
Вроде бы уже видна седловина перевала, но все чаще появляется желание посидеть. Я скорее против сиденья на каменном склоне, но и подниматься два часа без перерыва (а именно столько у нас занял подъем на перевал) как-то сложно. Так что сидим, как уж получается, на всех этих острых камнях.
Тут, видимо, надо сказать про перевалы вообще. В учебнике по географии было написано, что перевал - это место в хребте, удобное для его преодоления. И это простое и понятное определение я вспоминаю каждый раз, когда лезу по какому-нибудь особенно неприятному склону. Потому что, на самом деле, туризм - это спорт, и люди, для того, чтобы жизнь их стала еще менее скучной, придумали ходить там, где бывает совсем не удобно, зато, как правило, красиво. И у этих самых перевалов, которые спортивные, есть категории, а от этих категорий перевалов зависит категория похода. Поход у нас был второй категории (из шести возможных). Так что перевалы у нас должны были быть категории 1Б (тоже как бы второй из возможных), ну или 1А (это проще, это первая из возможных). В книжке, чуть поумнее школьного учебника по географии, которая называется «Классификатор высокогорных перевалов», написано, что перевал 1А для прохождения не требует специального снаряжения, а перевал 1Б уже может что-то потребовать, но необязательно и немного. Так что как только мы на склоне повесили веревку - это уже перевал сложнее, чем нам нужен.
Но это все так замечательно только в теории, а на практике оказывается, что перевалы классифицировали когда-то давно, состояние ледового покрова за это время сильно поменялось: тут и глобальное потепление, и естественное движение ледников, и еще много всего. Так что иногда перевалы совсем не соответствуют тому, что о них пишут в этом самом классификаторе. А у нас еще и осень, и весь снег стаял. И там, где летом можно спокойно пройти по снегу, у нас может быть голый лед, на котором стоять без «кошек» (почему-то я не сфотографировала этот альпинистский агрегат) уже нельзя. Так что мы были вполне готовы к тому, что перевалы наши потребуют немало специального снаряжения и техники работы с ним. Но, надо сказать, реальность превзошла все мои мрачные ожидания.
Итак, выбрались мы на седловину Пионера - так назывался наш первый перевал. Наверху очень красивые скальные выходы, больше похожие на причудливые строения. Фотографируемся у этих скал и много смеемся - гипоксия дает о себе знать.
Сверху спуск кажется вполне логичным, тем более, что по рассказам тех, кто уже ходил этот перевал, все просто - спускаешься аккуратно по леднику, да и все. Вот только в этих рассказах все как-то слишком гладко, учитывая, что трещины на склоне видны даже из космоса, так что спускаемся очень аккуратно, чтобы в эти трещины не угодить.
Перед тем, как выйти на ледник, надеваем кошки, чтобы стоять на льду, и делаем связку (все цепляемся к одной веревке), чтобы, если кто-то упадет, другие его страховали. Это все совершенно обычные вещи для горных походов, пока все идет по плану - обулись, «связались», пошли потихоньку. И буквально через десять шагов план уже не кажется таким простым и понятным. Я иду впереди и очень быстро выхожу на участок очень твердого льда - такой лед обычно бывает зимой, когда он сильно охлаждается и перекристаллизуется, ожидать такого в сентябре мы не могли. Летом и в начале осени лед серый, ноздреватый, рыхлый, кошки и ледорубы в него втыкаются очень хорошо. Зимой же лед гладкий, блестящий и очень твердый, и в него не втыкается ничего, зато он красивый. Это примерно как разница между пломбиром и сосулькой.
И вот стою я на такой сосульке и понимаю, что идти по ней просто так опасно. Вообще-то нам надо вниз, но прямо вниз я спускаться не могу - ниже меня по склону трещина, та самая, про которую я знала, что ее видно из космоса. Нужно пройти вдоль нее, а уже потом спускаться, когда она кончится. Если бы можно было идти прямо вниз, то все было бы понятно - надо просто повесить веревку и спуститься по ней, но прямо вниз не получается - там трещина. Да вот только и вдоль нее просто так веревку не повесишь, потому что склон неровный, и в нем еще много небольших трещин - таких, которые из космоса не видно, но идти по ним нельзя. Так что решаем идти дальше в связке, но, для большей надежности, вкручиваем в лед буры - дополнительные точки страховки. (Не буду дальше вдаваться в подробности технической работы, если кто-то из тех, кто в теме, захочет поспорить со мной, почему мы не повесили горизонтальные перила или почему не стали прыгать через бергшрунд - это все можно сделать в комментариях).
Так что вкрутила я бур, простегнула через него веревку и мы пошли вдоль трещины. Потом еще бур, поворот вниз, еще бур, снова вдоль трещины, потом снова и снова. Местами попадаются участки мягкого льда, но чаще лед твердый и очень скользкий, крутить туда буры сложно - ледник не пускает в себя инородные предметы. В какой-то момент мне довелось проверить надежность бура - я не удержалась на особо крутом участке, соскользнула вниз по склону и повисла на этом самом буре. Ну ничего так, держат буры, работает сила трения. Медленно, очень медленно мы передвигаемся по склону, больше даже в сторону, чем вниз, выписывая какую-то сложную ломаную и оставляя за собой цепочку лунок от буров. Но вот зона трещин позади, мы вышли на более пологую часть склона, отсюда можно уже идти просто вниз. Ноги к этому моменту уже изрядно дрожали - не столько от страха, сколько от напряжения. Но теперь уже просто вниз пешком и все.
По факту этот перевал оказался, конечно, гораздо сложнее, чем нужная нам 1Б категория, но мы вполне с ним справились, четко и аккуратно прошли все, хоть и спускались 3,5 часа. Ну что тут скажешь, бывает и хуже. Был момент, когда мне очень хотелось повернуть назад, и от этого меня удержало только понимание, что на таком склоне наша связка не развернется, так что выбора уже не было.
После спуска с перевала еще немного идем по леднику, а потом по морене (да-да, каждый ледник насыпал себе по горе камней). Вокруг - крутые вершины, покрытые льдом, или острые скальные пики, откуда-то издалека слышен звук камнепада, под ногами только лед и камни, и даже не верится, что где-то в этом мире может быть что-то живое.
Утром проснулись все в том же холодном каменном мире - из-за сложного спуска не успели вчера дойти до травки. Вода в котлах, благоразумно приготовленная с вечера, за ночь замерзла, солнце еще не зашло в долину, я сижу колдую с горелками - жизнь прекрасна. И тут как гром среди ясного неба: «Когда сегодня спустимся, я пойду вниз» - говорит мне один из моих товарищей. Вернее, на самом деле не так, говорил он мне это еще предыдущим утром, что ему слишком тяжело, что горняжка накрывает и сил нет, но тогда мой мозг просто отказался в это верить. Ну да, ну горняжка, ну бывает в походе плохо, но решить идти вниз после первого ходового дня… Тогда я решила, что просто человек плохо себя чувствует, и это не решение, а так, разговоры. Но тут прошли сутки, а он снова - «Я ухожу». Ну что я могу сказать - держать я никого не могу, ты взрослый человек, это твое решение, сегодня днем будем проходить мимо станции канатной дороги, оттуда ты сможешь безопасно уехать вниз. А мы остаемся втроем.
Вот это «втроем» и определило наш дальнейший маршрут. Вообще, по плану у нас было много всего интересного, и, самое главное, два ледника, по которым вообще мало кто ходил. Информации по тем перевалам минимум, только классификатор и снимки из космоса, поэтому они особенно интересны. Но чтобы идти туда, надо быть уверенным в надежном прохождении этих мест, тем более после того, как мы увидели, во что может превратиться несложный в обычных условиях перевал. Если бы мы были вчетвером, то я бы даже не задумывалась об изменении маршрута - шли бы по графику, и все. Но втроем это уже слишком ненадежно, слишком опасно может стать в непредвиденных обстоятельствах. Так что посидели мы, погрустили и приняли решение изменить маршрут - идти по более простому и короткому варианту. В этом случае мы остаемся без дальних ледников, но с любой точки маршрута можем достаточно быстро и безопасно выйти.
За всеми этими сложными размышлениями доходим до верхней станции канатной дороги (той самой, с нижней станции которой мы начали свой маршрут) и тут расходимся. Мы еще какое-то время сидим там, перепаковываем рюкзаки по-новому, заново пересчитываем продукты, пытаемся оптимизировать вес. Но все равно рюкзаки становятся еще тяжелее, потому что снаряга, рассчитанная на четверых, никуда не делась. И у нас, например, все та же палатка, которой теперь на троих нам явно много, но она этого не знает и легче не становится. Но, сколько не возись, а двигаться все равно надо, хотя и кажется, что уже все закончилось.
Теперь нам в долину реки Левый Талгар - на мой взгляд, одно из самых приятных мест на Заилийке, и одно из самых дружелюбных заодно. Спуск в долину реки идет по хорошей, но достаточно крутой тропе. Вот уже вроде видно реку, но до нее еще идти и идти.
Местами тропу переметают старые селевые выносы, и тогда она теряется между камней. Страшно представить, что творится здесь в начале лета, когда застоявшаяся где-то наверху вода со всей яростью сносит горы. Но сейчас во всем этом есть определенная эстетика: серые камни, желтые деревья, коричневые склоны: все-таки осень - самое красивое время года.
Медленно спускаемся по тропе, она приводит нас сначала на просторы альпийских лугов, потом - в лес, а уже ближе к вечеру - к реке. Здесь и ночуем - отличное место, есть дрова для костра, есть вода для чая, да еще и достаточно тепло, чтобы просто сидеть и наслаждаться всем этим.
Нам надо на другой берег реки. Бродят Левый Талгар в месте с романтическим названием «Солнечная поляна». Приходим мы туда, и правда - поляна есть, солнце тоже. Не то, что в прошлый раз, когда я здесь была под проливным дождем. А еще есть многочисленные разливы реки, по которым ее можно достаточно спокойно перебродить.
Уходим на другой берег и там и остаемся до утра. Время, конечно, еще есть, но так хочется полежать на травке под солнышком, прежде чем уходить к ледникам.
Сколько-то лежим греемся, потом я даже нахожу в себе силы сходить на соседний склон, пофотографировать всю эту красоту сверху. А фотографировать есть что - ярко-бирюзовые разливы реки разбегаются по серым камням, а камни будто бы растеклись в осеннем золоте долины.
Но утром все-таки уходим вверх. Сначала даже есть какая-то тропа. Она проводит нас выше зоны леса, и это совсем не мало - хоть по кустам лазить не пришлось. Но потом кусты сменяются камнями, и тропа покидает нас. И, что еще неприятнее, покидает нас и вода. Летом здесь везде текут ручьи - где-то наверху на ледниках тает снег. Но сейчас снега уже нет, таять нечему, а то, что текло - или высохло, или ушло под камни. Так что в этот день мы просто обязаны дойти до ледника - там точно есть вода, хотя бы твердая.
Идем по морене, здесь она какая-то особенно огромная - настоящий моренный хаос. Огромные кучи камней складываются в волны, ямы и овраги, и вокруг не видно ничего, кроме все тех же камней - красных, серых, коричневых. Тропы здесь уже нет, идем просто по направлению, и только изредка попадаются туры. Обычно именно такими кучами камней маркируют тропы, но здесь туры разве что могут напомнить о том, что мы в этом мире не одни, и когда-то здесь уже кто-то ходил.
И только иногда на горизонте показываются снежные вершины. Зато какие! Правда, на них гораздо приятнее смотреть снизу, чем подниматься - уж очень неприступными они выглядят.
Только к вечеру мы увидели наш ледник, а над ним - наш следующий перевал. На этой фотографии наша седловина - правая.
На ночевку устраиваемся у начала ледника. Назавтра хотели идти наверх, но погода внесла свои коррективы. Ночью задул ветер, пошел снег и, что самое неприятное, пропала видимость.
Нельзя сказать, что погода была совсем невыносимой, так, вполне умеренно. Если бы нам надо было просто идти дальше, то мы бы спокойно пошли. Но именно в этот день мы хотели смотреть и фотографировать. По новому плану этот перевал - самая дальняя точка нашего маршрута, так что хотелось увидеть все это в хорошей погоде. Не пускает нас ледник дальше, целый день сидим в палатке и слушаем завывания ветра.
Следующим утром погода все-таки улучшилась - все еще ветер, и иногда он нагоняет клочья облаков, но уже есть видимость, а это сейчас для нас главное. Так что достаем кошки, связки, каски и идем на ледник. Ледник присыпало вчерашним снегом - не настолько, чтобы засыпать трещины или мешать двигаться, но достаточно, чтобы стало не скользко.
Сначала подъем на язык ледника достаточно крутой, но потом он становится ровнее. А на его поверхности появляются заструги - такие забавные острые ледяные волны.
А потом и зона трещин. В некоторых из них течет вода, иногда прямо под снегом. Бывает так, что воду не видно, наступаешь на снег, а проваливаешься по колено в воду. Поэтому надо быть внимательным и проверять, куда ставишь ноги.
На леднике то выглянет солнце, то затянет все плотным туманом.
Солнце все-таки чаще, но и туман, с его мрачноватым очарованием, тоже не редкость.
По леднику подходим под перевал. Сам подъем на седловину идет по осыпи. Но нам повезло, что недавно прошел снег. В нем можно делать ступеньки и достаточно легко подниматься вверх. Если бы снега не было, то камни бы опять уезжали из-под ног, а так они смерзлись, а сверху - слой липкого снега.
Вышли на седловину, там - ветер и много-много солнца! Оно и понятно, высота перевала 4300 м, а это уже что-то значит.
Все клочья тумана разбежались, чтобы показать нам все возможные красоты. Вот только спускаться на огромный ледник впереди нам уже не надо - наш маршрут теперь лежит в другую сторону.
Любуемся красотами совсем недолго - высота и холод дают о себе знать, так что быстро фотографируемся и спускаемся назад.
Я очень надеялась, что назад по леднику мы сможем пройти по своим следам, но пока мы ходили наверх, ветер от этих следов не оставил ничего. И обратный путь пришлось искать заново.
В этот день уже никуда не пошли - торопиться особо некуда. Так что снова ночуем на том же месте, и опять ветер всю ночь кидает ледяное крошево на палатку. Да и утром погода, конечно, красивая, но не то чтобы очень комфортная - такие облака куда приятнее смотреть на фотографиях, чем идти среди них.
Но сидеть еще день или даже полдня под ледником не хочется, так что достаточно быстро собираемся и уходим вниз. Сначала вдоль сухого русла ручья, все по той же бесконечной морене. Ну, хорошо хоть не прямо назад по своим следам. Судя по карте, где-то в валах этой гигантской морены должно быть озеро, мы решили сходить его поискать. Так-то оно нам было не обязательно, но интересно же посмотреть, тем более, сверху мы его уже видели. Озеро оказалось достаточно красивым - темно-зеленая ванна среди заснеженных камней.
Еще бы хоть немного света, чтобы можно было оценить его красоту. Но солнца нет, а есть то снег, то туман.
Наша дорога идет через маленький перевальчик с романтическим названием Орлиное гнездо. Что-то в этом даже есть. От морены поднимаемся совсем не высоко, но сразу же открывается вид на далекие хребты, и даже облака куда-то разбегаются, остаются только клочья тумана на далеких склонах, но это они просто для украшения.
А так - видимость километров 10, а то и больше - то, что надо, чтобы осмотреть и то, откуда мы пришли, и то, куда мы теперь собираемся.
Теперь нам уже некуда спешить, так что еще сколько-то любуемся движением облаков над горами, а потом, не торопясь, спускаемся к реке.
Реку эту нам надо перебродить - вся жизнь, к которой надо будет вернуться, осталась на другом берегу. Но сегодня это сделать не получится - полуденное солнце растопило тот снег, который нападал за предыдущие два дня, и река заметно поднялась.
Рано утром, пока ледники не начали таять, все-таки преодолеваем препятствие с гордым названием река Конституции. И теперь до цивилизации у нас остается только один перевал.
Рюкзаки уже стали полегче, да и мы адаптировались, так что, несмотря на ощутимый набор высоты, идем достаточно быстро. Растягивать хождение по ветреной тропе среди голых камней уже не очень хочется, так что решаем уже в этот день пройти перевал. Ну, если только ближе к вечеру не встретим озеро с лебедями и дворцом на берегу, и оно не поманит нас к себе.
И что вы думаете, конечно, мы его встретили. Ну пусть не с лебедями, но с жидкой водой и прекрасной ровной площадкой под складной дворец - о чем еще можно мечтать!
Что-то пишу я все это, и как-то получается достаточно мрачно и сурово. Нет, конечно, оно сурово, что скажешь, но ведь на самом деле мы в походе не только много идем, но и много разговариваем, и очень много смеемся. Просто большинство походных шуток совершенно не пригодны для пространного пересказа, а там, в горах,очень даже смешно. Вот, например, в тот вечер, проходя мимо озера, я решила проверить, насколько прочный на нем лед, и кинула камушек - лед выдержал. Потом кинула камушек побольше, лед снова выдержал. Очень скоро мы уже все втроем кидали камушки на лед, стараясь его проломить. То ли керлинг, то ли бильярд. В итоге нам удалось утопить несколько камней, мы сочли это нашей победой надо льдом и, вполне гордые собой, пошли готовить ужин.
Но, видимо, лед решил, что он так просто не сдастся, и отпускать нас он не намерен. Ночью поднялся ветер, такой, что стенки палатки иногда просто ложились на нас. Все утро мы пытались запихать разлетающиеся вещи в рюкзаки. И вот под таким ветром все-таки начали подъем на перевал.
У этого перевала взлет совсем не крутой, так что даже на таком сильном ветру вполне можно идти. Вот только в самом конце, когда уже до верха оставалось метров десять, снова появился он - твердый зимний лед. Ну что делать, и на этот раз без кошек не обошлось. Быстро обуваемся и доходим эти последние метры. Вот только наверху, как и положено, сдувает еще сильнее. Пока я пыталась замерзающей ручкой написать перевальную записку, меня в прямом смысле сдуло ветром - от падения меня удержало только дружеское плечо. Фотографироваться на перевале не захотел никто, в том числе и мой фотоаппарат, у которого в первый раз за поход все-таки замерзла батарейка.
Ну, раз спокойно насладится видами все равно не получится, то находим тропу вниз, и по ней, буквально бегом,уходим с гребня, пока к ветру не добавился еще и снег.
Спасибо за рассказ. Вспомнилось, как в детстве жила в Иссыке, а потом в студентах ездила в экспедицию с альпинистами, они тогда делали гору на Чемпионат России. База наша была в разрушенном альплагере "Талгар" (на него сошел сель в 70-х, по-моему, в 1977 или 1978), было это в 1982 году.
До сих пор книга есть альпинистких маршрутов "По Заилийскому Алатау".
Еще раз спасибо за рассказ и фото.
January 7th, 2012 , 11:14 pm
8 день путешествия
В первую очередь посетили ущелье, где находится каток Медео и горнолыжный курорт Чимбулак .
Въезд Медео через экопост платный. С машины - 63 рублей.
Дорога - идеальный асфальт и машина без проблем справилась с подъемом по серпантинам.
Через 1,5 км за Чимбулаком асфальт перешел в гравий с большими булыжниками, которые остановили наш дальнейший подъем.
В ущелье ведется активное возведение инфраструктуры (дороги, отели, базы отдыха, магазины) приближающее отдых в нем к европейскому уровню.
После Медео отправились к Большому Алматинскому озеру , которое находилось в соседнем ущелье. Въезд в него через экопост тоже платный - 144 руб с машины. Здесь инфраструктура развита меньше, чем возле Медео . Если в нижней части еще встречаются базы отдыха и кемпинги, то ближе к озеру их совсем нет.
Асфальт через 10 км сменился гравием и начались головокружительные серпантины.
Из-за ремонтных работ дорога возле плотины озера очень плохая с многочисленными объездами.
С плотины открылся потрясающий вид на зажатое в горах озеро с водой бирюзового цвета.
Дорога слева от озера к перевалу Озерный была перекрыта шлагбаумом, справа, к космостанции , свободна.
Мы не могли остановиться на полпути. Поэтому продолжили подъем по серпантинам.
Дорога стала хуже за счет больших булыжников превышающих просвет калдины.
Но помехой движению стали не они, а шлагбаум космостанции , расположенной на перевале Жусалы-Кезень на высоте 3336 м.
Пока осматривались, спугнули лисицу. Стоянку для ночевки нашли чуть ниже космостанции на высоте 3000 метров. Во время рулежки по стоянке я умудрился наехать на огромный булыжник, из-за которого передние колеса повисли в воздухе. Выручили домкрат и лопатка. Впервые вставали на ночевку на такой высоте. Тишина гор, звезды, до которых можно дотянуться рукой и далекий свет Алматы создавали романтическую обстановку. Именно этого мы ищем в своих путешествиях.
Сон был очень крепким. Мозг отдыхал в условиях нехватки кислорода.
За день наездили 221 км.
10 день путешествия
День был посвящен рынкам. В первую очередь мы посетили знаменитую “Барахолку ”. Между рядами ее рынков можно провести не один день.
За день наездили 222 км.
11 день путешествия
Наш отдых в Казахстане подошел к концу.
Последний раз искупавший, мы тронулись в обратный путь домой. Планировали за день добраться до Усть-Каменогорска . Но из-за того что долго не хотелось покидать берег водохранилища, ночь застигла нас задолго до города. Ночевать встали в темноте на оз.Караколь в 90км от Георгиевки.
За день наездили 792 км.
12 день путешествия
На таможне в Михайловке мы появились только после обеда. Встав в очередь из 6 машин стали ожидать описанной во многих отчетах экзекуции. Оказалось зря. Казахскую таможню прошли за полчаса. Досмотр проходил 10 минут и ограничился осмотром запаски (правда из-за этого пришлось частично разгрузить багажник). Ужасов в виде полной разгрузки машины (а в салоне на заднем сидении у нас была куча арбузов, дынь и вещей), разбортовки запаски, потрошения сумок, использования кинологических собак мы не увидели. Все корректно и без вымогательства денег. На российской таможне пришлось постоять в очереди из 15 машин 1,5 часа. Досмотр ограничился открытыми дверьми и багажником. Спасибо за это нашим таможенникам.
И вот она - Россия!!!
С удвоенным рвением помчались домой по уже накатанной дороге через Барнаул и Новосибирск . Сказка закончилась и уже утром мне надо выходить на сутки дежурить. До Томска планировали добраться в 3-4 часа ночи. Но этому не суждено было случиться.
За день наездили 840 км.
13 день путешествия
Возле с.Безменово на границе Алтайского края и Новосибирской области в полночь мы остановились отдохнуть перед финальным рывком до дома. Съехали с обочины и заглушили машину. А вот завести ее уже не смогли. Поломка ставила под сомнения мой утренний выход на смену и осложнялась тем, что денег у нас оставалось всего 2000 рублей. Ловить попутки на трассе ночью, да еще когда машина стоит в поле была глупой затеей. Уповали на чудо, и оно свершилось. Остановились новосибирцы на Lada Priora. Они с трудом вытянули машину в горку на трассу и дотянули до кафе возле деревни. Переговорив с местными, узнали, что ближайшее СТО есть в Черепаново (16 км в сторону Новосибирска). Шансов отремонтироваться мало, но ближайшие другие варианты - Искитим (60 км) и Бердск (80 км). Уговорили парня из кафе на копейке дотянуть нас до Черепаново . В Черепаново СТО работает с 8:00. Поэтому нам ничего не оставалось, как полусидя уснуть в машине. Перед этим я связался с работой и подменился. Утром на СТО после 2х часов “диагностик” и перекладки вещей взад-вперед был вынесен вердикт - “что-то с бензонасосом или электрикой” и помочь нам не смогут. Попросили вытянуть нас тросом на трассу подальше от скопления машин (возле СТО находился пункт техосмотра ГАИ) и принялись голосовать. На удивление простояли всего 20 минут. Мужик с сыновьями на Mitsubishi Delica не отказал дотащить нас до Бердска . Езда на привязи при скорости 60-90 км/ч не сберегает нервные клетки, но добрались до автосервиса без происшествий. Оказалось, что сдох бензонасос. Он был куплен в магазине пососедству (подошел недорогой от 12-шки). После замены бензонасоса машина ожила и через пять часов мы были уже дома.
За день наездили 419 км.
Итоги
За время путешествия было преодолено 6572 км. Сожжено 545 литров топлива. Непосредственно на поездку потрачено 17000 рублей. Из них бензин - 10567 рублей, автостаховка в Казахстане 850 руб, ремонт машины 1580 руб, взятка в миграционной службе - 2950 рублей, проезды через экопосты - 676 руб, ночевка на турбазе - 304 руб. Стоимость еды не учитывал, т.к. ели мы немного и главным образом готовили ее сами. Если бы сидели дома эти дни, то наели еще больше. Также не учитывалась амортизация машины.
Машина подвела поломкой бензонасоса. Пришлось потратить из-за этого нервы, деньги и самое главное время, прогуляв работу. С одной стороны плохо, а с другой - было бы гораздо хуже, если бы это случилось в казахской глуши. Также был ободран боковой обвес и порвана пластиковая защита передней колесной арки. Но учитывая те места и дороги, по которым ездили, то легко отделались.
Путешествие (именно путешествие, а не поездка) в Казахстан удалось. Оно оправдало наши ожидания, и мы получили в нем все то, чего хотели, привезя домой целую массу впечатлений. Конечно, за 12 дней невозможно познакомиться даже с сотой частью этой замечательной страны и полноценно отдохнуть. Но не сидеть же в унынии из-за этого дома, как делает большинство. И если кому-то покажется, что это не отдых - все время находится в дороге, а ночевать под открытым небом. Могу ответить - каждому свое.
Мы обязательно вернемся в Казахстан. И всем рекомендуем это сделать.
Конец.
Понравился пост и хотите еще? Добавьте в друзья и следите за обновлениями журнала.
Фотографии из записи "Казахстан 2010. Часть 4. Заилийское Алатау" с привязкой к спутниковой карте на картографических сервисах
Полный каталог записей моего журнала смотрите .
Основные моменты
Заилийский Алатау лежит в пределах четырех высотных поясов. До 1600 м здесь господствуют лесостепи и лиственные леса, где растут дикие яблони, абрикосы, осина и рябина. Выше – до 2800 м – простираются хвойные леса, состоящие, в основном, из пирамидальной тяньшанской ели. Над ними лежит зона альпийских лугов и стелющейся арчи, а с высоты 3500 метров начинаются голые скалы и ледники. Перевалы, плато и вершины достигают 4000-4600 м над уровнем моря, поэтому круглый год покрыты снегом и льдом. Здесь находится крупнейший узел оледенения Северного Тянь-Шаня – мощный ледник Корженевского, протянувшийся на 11 км, а также ледник Богатырь, длина которого составляет 9,1 км. Немногим уступают им другие ледники – Шокальского, Григорьева и Туюксу. Ученые насчитали на высокогорных склонах 441 ледник, и общая площадь оледенения достигает 171 км².
Высшая точка Заилийского Алатау – живописный пик Талгар – имеет высоту 4979 м. Трехглавую вершину отлично видно из города Талгар и некоторых районов Алма-Аты. Не менее впечатляют пики-исполины Актау (4686 м), Металлург (4600 м), Корп (4631 м) и Богатырь (4626 м). Центр горного хребта площадью 71,7 тысяч га входит в состав Алматинского природного заповедника, который с 1996 года считается частью Иле-Алаутского национального парка.
В отрогах Заилийского Алатау расположены высокогорный каток Медеу, популярный горнолыжный курорт Чимбулак и астрономическая обсерватория Ассы-Тургень. Здесь проходят маршруты спортивных туристских и альпинистских групп. Сезон для поклонников горного туризма начинается с середины июля и заканчивается в конце сентября, а наиболее благоприятный период для катания на горных лыжах и сноубордах длится с декабря по конец марта.
Климат
Заилийский Алатау находится в зоне сухого, резко континентального климата. Летом в Алма-Ате бывает очень жарко, но к вечеру дующие с гор бризы приносят долгожданную прохладу. С середины лета по середину осени в горах царит сухой, комфортный климат. Дожди случаются редко, а на высотах выше 3500 м осадки выпадают исключительно в виде снега или града.
На протяжении года в Заилийском Алатау регистрируют несколько похолоданий. Летом они происходят из-за прохождения мощных циклонов, а в зимние месяцы – антициклонов. Снеговой покров на ледниках достигает высоты 1,5-2 м и держится до середины июля.
Животный и растительный мир Заилийского Алатау
В той части Заилийского Алатау, которая входит в природоохранную зону Алматинского заповедника, водятся тяньшанский бурый медведь, рысь, марал, горный козел, косуля, снежный барс, барсук, заяц и каменная куница. В горах обитают тетерева, беркуты, бородачи, горные и бородатые куропатки, гималайские улары, арчовые дубоносы, синие птицы, дятлы и кедровки.
Флора горного хребта прекрасно изучена, потому что рядом с ним находится город Алма-Ата, в котором есть много университетов и научных организаций. На склонах и в долинах Заилийского Алатау встречается около 1600 видов растений. Свыше 50 видов являются редкими и 26 из них занесены на страницы Красной книги Казахстана. В подлеске хвойных лесов можно увидеть боярышник, заросли кизильника и шиповника, кусты жимолости, крушины и барбариса.
Многие путешественники приезжают в горы, чтобы полюбоваться на красивое цветение. После зимы первыми распускают свои нежные лепестки крокусы и гусиный лук. Потом приходит время, когда горные склоны расцвечивают тюльпаны, ирисы и пионы. В начале лета цветут яркие купальницы и лютики, незабудки, фиалки и анемоны, а завершают активное цветение астры, мелколепестники, ястребинки и горечавки.
Медеу
Рядом с Алма-Атой, на северных отрогах Заилийского Алатау расположен уникальный каток. Он построен на высоте 1691 м в урочище Медеу и носит его имя. Высокогорный комплекс используется для зимних видов спорта и имеет самое большое в мире искусственное ледовое поле, площадь которого достигает 10 500 м². Для его заливки используется чистейшая горная вода. Медеу покрывает очень качественный лед, и, благодаря этому, на высокогорном катке было установлено более двухсот конькобежных рекордов.
Чимбулак
На высотах 2200-2500 м, выше Медеу раскинулся популярный горнолыжный курорт Чимбулак. Здесь, в северных отрогах Заилийского Алатау, проложено 8 трасс, общий перепад высот на которых составляет 900-1000 м.
История курорта началась в середине прошлого века со спортивной базы Чимбулак. В наши дни, после проведенной масштабной реконструкции, горнолыжный курорт соответствует самым современным требованиям, а его трассы прошли аттестацию Международной федерации горнолыжного спорта.
Зона катания расположена на высотах 2260-3163 м. Максимальный уклон на трассах для катания составляет 45°. На курорте работают канатно-кресельные подъемники, отрыто несколько отелей, есть рестораны, кафе и горнолыжные школы. Кроме того, в Чимбулаке проходят профессиональные и любительские соревнования по сноуборду и горным лыжам.
Как добраться
Удобнее всего добираться до Заилийского Алатау с севера – со стороны города Алма-Аты. Россиянам для визита в Казахстан не нужно оформлять визу. По прилету в аэропорт туристы должны заполнить миграционную карту. Если они планируют задержаться в городе более трех дней, то обязаны зарегистрироваться в местном ОВИРе. Паспорт с регистрацией советуют всегда иметь с собой. Регистрацию обязательно проверяют в аэропорту при вылете из страны.
Из Алма-Аты к горам подъезжают на рейсовых автобусах, такси и грузовом транспорте.
Так, Заилийский Алатау, входящий в Северную группу хребтов «Небесных гор», ассоциируется с его высшей точкой – пиком Талгар, 5017м. Это отметка главной вершины Талгарского массива, замыкающего ущелье реки Средний Талгар, и имеет координаты: 43° с.ш. и 77°в.д., тем самым вершина является самым северным пятитысячником в Азии.С южных склонов Талгарского массива сползает самый большой ледник в Заилийском Алатау – ледник Коржневского, длина его около 12 км. Снеговая граница на северных склонах проходит примерно на высоте 3700-3900м.
Климат сильно и выгодно отличается от резко-континентального, сухого климата равнин. В высокогорье (выше 3000м) зима устанавливается во второй половине октября. В ноябре, январе и феврале при низких температурах выпадает сухой снег, он легко сдувается с ветрами в долины. В это время снежный покров на ледниках и вершинах небольшой. В марте, апреле и мае картинка резко меняется – в это время снегопады происходят при более высоких температурах, и более влажный снег накапливается в высокогорье, покрывая ледники толстым слоем в 1.5-2 м, сохраняющимся до середины июня.
Хорошая, устойчивая погода обычно устанавливается во второй половине июля. Наиболее благоприятное для восхождений время – август, первая половина сентября.
 |
В том же году, в зимнее время 12 алматинских альпинистов под руководством В.Зимина поднялись на юго-западную вершину (4860м.). В 1938 году, в феврале, взошли на северную вершину (5000м) группа из Новосибирска под руководством Е.Алексеева.
Первое же восхождение на главную вершину пика Талгар (5017м), совершила группа из сибирского города Сталинска в 1938г., в составе Л.Кутухтина, Г.Макатрова, И. Кропотова. Группа поднялась через северную вершину. А в 1940 году был сделан траверс этого массива, с северо-востока на юго-восток, группой в составе Г.Маслова, В Пелевина и Г.Макатрова.
После того, как были пройдены пути к основным вершинам, начались поиски более сложных маршрутов. К числу таких маршрутов следует отнести интересный, очень красивый путь по западной стене на северную вершину, пройденный в 1953 году группой под руководством В.Пелевина. В 1955 году был совершен траверс Талгарской подковы, включивший 12 вершин. В единый узел были стянуты пики Караульчатау, Чекист, Актау, Талгар, Копр и Металлург.
В 1958 году группа под руководством Снесарева проходит один из сложнейших на сегодняшний день маршрутов, на пик Талгар по западной стене на южную вершину. Впоследствии по этой стене будут проложены еще два маршрута 5Б к.тр.: маршрут 1966 года М.Акименкова и группы И.Мешкова, пройденный в 1978 году. Район Талгара завоевал популярность среди альпинистов с самого начала его освоения, с 1939 года в ущелье реки Средний Талгар, в 9км. от устья, располагался альпинистский лагерь, изначально названный «Металлург», а позже переименованный в «Талгар». Лагерь просуществовал практически до 1990 года. За это время на вершину Талгар было проложено 11 маршрутов, не считая очень красивых и разнообразных по своему характеру путей на близлежащие вершины, такие как Металлург (4600м), Копр (4631м), Чекист (4550м), Актау (4686м), Спортивная (4117м), Караульчатау (4504м).
Наиболее доступный маршрут на главную вершину пика Талгар – маршрут с ледника Коржневского по юго-восточному склону, пройденный впервые группой под руководством полковника Горина в 1940 году. К началу этого маршрута можно подойти из ущелья реки Иссык, через перевал Кокбулак, либо из Среднего Талгара через перевал Суровый.
Также интересный и доступный маршрут – по ледовому контрфорсу, с ледника Южный Талгар.
В период с 1992 г. по 2003 г. район Талгара был малопосещаем альпинистами, возможно из-за трудностей с входом в Алматинского заповедник, созданный в 1993 году, возможно из-за относительной отдаленности от дороги. Сейчас интерес к этому красивому району стал проявляться с новой силой, тем более что формальности с пропусками в Алматинский заповедник были упрощены, а 9 км от конца дороги до поляны, где когда-то был альплагерь не такое уж большое расстояние, которое проходится за 5-6 часов.
